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混动-成为油价高环境下的新选择吗?领克带你解锁

就在这两天油价喜迎今年以来第十次上涨,95号汽油喜破10元,当今高油价状况下,买车该如何选择?是继续烧10多元一升的油车 还是买个电车呢?

很多车主都在盼望着,油价降低,但现实却不尽如人意!现在油价这么贵,汽车市场出现了新能源纯电动车型和混动车型,咱们来一起分析分析到底“谁”是油价高环境下的新选择吧!

混动-成为油价高环境下的新选择

第一价格,同款汽车纯电和混动相差2个W起。第二续航问题。混动车型可油可电,加满油只需5分钟;而行驶500公里的电车要2—8小时才能完成充电,这个时间成本对于市内来说或短途临近市区出行还好,但是真的远途出行一路想续航远一点的话空凋都不敢开的,不仅如此还要担心随时没电和寻找充电桩的烦恼,真的是续航焦虑满满!在油价越来越高的今天,使用混动汽车成为一种最经济的出行方式。新款可以边跑边充也可以纯电行驶的 领克01EMF来了

6月10日, LYNK E-MOTIVE智能电混全球首秀, EM-F车型(油电混动)完成了全球首秀,并开启了预售,共推出三款车型,价格为18.80-21.00万元...动力系统是该车最大的亮点, EM-F将搭载领克智能电混技术Lynk E-Motive,使用1.5T三缸发动机+3挡混动电驱DHT Pro组成的油电混动系统,其中发动机可输出最大功率110kW,峰值扭矩225Nm,并搭载了3挡DHT Pro变速器,官方零百加速时间7.8秒,百公里油耗4.88升.........

混动-成为油价高环境下的新选择

新车的动力系统是最大的亮点。其搭载了的智能电混技术Lynk E-Motive,1.5TD混动专用发动机+3挡混动电驱DHT Pro组成了这套油电混动系统。发动机的最大功率为110kW,峰值扭矩225Nm,并搭载了3挡DHT Pro变速器,官方零百加速时间7.8秒,百公里油耗4.88升。

混动-成为油价高环境下的新选择

此外,新车具备弹射起步功能,并且得益于全新一代电子电气架构的技术赋能,车辆的动力和底盘部分也支持OTA升级。 EM-F 18.80万元到21.00万元的预售价格区间与燃油车型基本一致,这也意味着也延续了自主品牌一贯的混动和纯燃油车型同价的策略。

EM-F主打年轻消费者群体,并且拥有更新一代的混动技术。不仅满足了年轻消费者对更高燃油经济性的需求,同时也兼顾了对性能的需求,在性能和油耗之间找到了平衡点。



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