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什么是“叫好不叫座”的车型？简单地说，就是一款车，它的软硬件各方面都非常不错，但是却得不到消费者的认同，以致于路上十分罕见，如果非要用一句话来形容的话，那就是“人买我推荐，我买我不买。”
本文总结了国内市场的五款冷门B级车，这五款车的车长均接近5米，属于越级车型（介于中型车和中大型车之间），为了避免争议和方便横向比较，以下这五款车型均为合资品牌。
NO.1 日产西玛
日产西玛（MAXIMA）是东风日产的旗舰级轿车，其定位在天籁之上，其长宽高为4903*1860*1436mm，搭载2.5L自然吸气发动机和CVT变速箱。国内上市四年，日产西玛的累计销量也不足 5000 台，市场表现非常糟糕。但是不得不说，西玛真的是一辆不折不扣的好车。
NO.2 DS9
DS是源自法国的顶级豪华汽车品牌，DS品牌进入中国以来，一直都是名副其实的“伪豪车”，之前的几款车型的市场表现都是不温不火，DS9作为DS品牌在2021年的最新力作，这款车型不仅拥有最为豪华唯美的法兰西美学设计，更延续了DS品牌一贯的豪华水准，DS9甚至肩负着为其品牌翻身的重任。
然而，DS9自2021年3月上市以来，一直都处在中型车销量排名榜的倒数位置，2021年全年销量仅有1831台。
NO.3 雪铁龙C6
雪铁龙C6是东风雪铁龙旗下一款中型车，定位高于C5，整体设计中规中矩，修长的车身，与多幅式的轮毂相得益彰。驾驶质感与DS9如出一辙，乘坐空间大，内饰用料讲究。2021年雪铁龙C6销量还不错，达到了7877辆，然而，这与其预期还相差甚远。
NO.4 福特金牛座
福特金牛座其实在国内有着不小的知名度，与上述其他车型一样，金牛座的定位同样高于其同门师兄蒙迪欧，金牛座的外观设计极其稳重，做工用料上乘，后排空间大，乘坐舒适性高，底盘、发动机、变速箱三大件都很出色，但是金牛座这几年的市场表现也是差强人意，该车2021年的销量为18588台。
NO.5 讴歌TLX-L
讴歌TLX-L这款车，与上述四款车相比，几乎没有任何的存在感，实话说吧，如果不是我在这里提到，相信看到此文的绝大多数伙伴都不知道这款车。TLX-L于2018年12月国产上市，TLX-L的长宽高为4981*1854*1447mm，轴距2900mm，外观时尚动感，内饰做工也特别棒。该车搭载2.4L发动机，与之匹配的是8挡湿式双离合变速箱，日常驾驶中平顺性和燃油经济性都能得到很好的兼顾。
由于TLX-L国产上市后的销量表现不尽如人意，此车于2019年即宣布停产。其实，不光是讴歌TLX-L这款车，这几年，讴歌旗下的几乎所有车型在国内的表现都非常惨淡，正如网上说的那样，留给讴歌的时间，不多了。
简单总结一下：
俗话说得好，“是金子总会发光”，这句话影响和勉励着我们一代又一代人。但在很多时候，没有多少“伯乐”（消费者）能够牵走“千里马”（好车），人们的购车行为受到很多主客观、内外因的影响、驱使，很多人买车，他们真的不首先考虑“车好”。说到底，即使你是根好葱，没人拿你炝锅啊。
说回当下，不论别人怎么看待自己，我们都要不断努力、不断奋斗，把自己打造成一块“金子”，就一定能够发光，奋斗的青春最美丽，加油！
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