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海外新一代标致408发布,照这颜值国产,你会买它吗?

没想到,现款东风标致408一晃也已经在国内市场销售长达12年时间了,而在前不久,标致厂家终于也是发布了新的实车。看完新款车型,说实话,我觉得与其说是换代,还不如说是中期改款,毕竟从整体来看,新408哪哪都没有像一台全新车型一样那般新。

图为新408

不过好在,在6月22日,品牌终于也是正式发布了海外新一代。作为一款跨界车型,新一代的到来可以说是“12年磨一剑”,而其经典的Fastback车型的溜背式设计,也让人直呼:这才像是一次全新的换代车型嘛。

有意思的是,品牌计划在2023年年初将这款新408车型在全球范围内上市,而且未来新车还将在中国成都工厂进行生产,命名则为标致408X,以此来和刚亮相的新408作出差异化定位。

从发布的实车来看,新一代拥有很强的家族式设计风格,无边界式矩阵进气格栅搭配两侧形似“獠牙”的LED前大灯,让人一眼就能认出这是品牌的最新产品。

雪铁龙凡尔赛C5 X

侧面是溜背式的车身设计,整体看起来也和的风格非常类似。尺寸上,新的车长为4690mm,高度为1480mm,轴距则达到了2790mm,定位还是一台紧凑型轿车。值得一提的是,新的轮圈造型很独特,这点也再次提升了它的个性化程度。

尾部设计挺帅气的,溜背式设计和掀背式尾门看起来都很流畅,家族式的狮爪尾灯也在新车上有所体现。对了,新还设计了全新的后包围造型,这点也让它看起来更加的运动。

看完新的外观造型,个人觉得,它的设计思路其实和是一样的,都是走的跨界车型风格。而相较于有优势的是,这台新408的外观看起来要更夸张和帅气,所以如果将来能原汁原味引进国产的话,那么它真有可能会成为一台爆款。

新一代的内饰设计依旧没什么好说的,属于i-Cockpit唯我座舱设计的再度进化,看上去很有战斗气息。当然了,外界对于这套内饰设计的评价也是褒贬不一,有人觉得好看,有人觉得很怪异,所以审美这个东西,还真是各花入个眼,不能全一概而论。

除了好的设计,新一代得益于2790mm的轴距表现,所以新车也将拥有较为不错的后排空间。据悉,正常身高的乘客坐在后排,腿部空间能够达到18.8cm,所以总体也还是能满足家用的。另外,新一代的后备厢常规容积为536升,而放倒后排座椅则能够达到1611升。

配置的话,在驾驶辅助系统的硬件方面,新一代将提供6个摄像头和9颗雷达传感器,并提供带启停功能的自适应巡航、夜视仪、盲点监控、倒车预警等功能,总体配置表现也还算比较丰富。

至于动力,新一代将提供一台1.2T三缸汽油发动机和两套插电式混合动力系统,其中1.2T三缸机最大功率132马力,而两套插电式混合动力系统的最大功率则为180马力和225马力,传动也均将会是匹配8挡自动变速箱。

总的来说,随着海外新一代已经正式发布,也让我们更加期待起国产新一代的正式带来。从新车的产品力来看,在换装了全新的跨界车型风格样式之后,新确实变得个性十足了不少,而这肯定也会让人更加的有新鲜感。

不过同时我们也要看到的是,在合资对手思域宝来速腾凌渡L等车型已经纷纷加长并焕新的情况下,新还需要等到2023年初才会正式进入到国内,这会不会有一点了晚呢?另外,现款在今年仅取得了12466辆新车的年销售量,平均下来每月也就1000多台的销量水平,而这显然是不太及格的。更何况,408还是旗下最热销的车型,这你受得了吗?

总之,如今的法系车除了还能靠着一款勉强支撑销量表现之外,其余的车型基本都没有什么销量贡献。所以,我们认为新一代要想能挽救品牌的颓势以及成为一台大“爆款”,还得在价格或者产品力方面给出足够大的诚意来才行。而这些到底能不能够下定决心都给到呢?我们不妨拭目以待。(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

标签: 标致 标致408

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