全新一代雅阁路试图曝光，更像思域了！本田也玩套娃设计？

近日，有外媒曝光了全新一代本田雅阁的路试谍照图。新车加持了本田最新的设计语言，相较于现款更加运动。据悉，新车有望在2023年初亮相。考虑到目前广汽本田雅阁在去年10月份才进行了年度改款，因此预计新车不会太快进入到国内市场。

不过以雅阁在国内中型车的市场表现与地位，我们不妨借着该路试谍照图，抢先看看全新雅阁有何改变之处，以及分析一波其的产品力如何。

其实就从这些谍照来看，我们还是很难获取更加详细的资料，毕竟新车依然是覆盖了严密的伪装。但是在细节部分，我们依然能看到新车用上了本田全新的设计理念，即与型格、思域、全新一代CR-V上的设计风格。

前隔栅用上了全新的设计理念，疑似为倒梯形前隔栅，并且中间的交叉辐条十分突出，不知是否为全新设计；前大灯也经过了重新设计，一改现款羽翼一般的LED大灯，更加扁平、锐利、更显运动，整体观感与型格十分相似，不过我认为也少了几分现款雅阁的科技感。而再配合上明显更低矮的车头与发动机盖，全新雅阁的重心预计会比现款更低。

不得不说，这些全新的细节设计加上更低的重心，其实都让全新雅阁与思域/型格非常相似，甚至全新CR-V也用上类似的设计风格。家族式设计确实能增加辨识度，但也丧失了以往本田一车一个样的独特感。那全新雅阁是否就是放大版的思域？就看实车亮相有无惊喜了。

来到车身侧面，厚实的伪装基本很难看到全新雅阁的具体设计，但可以确定的是，新车依然非常运动、修长，尤其是溜背造型也延续了下来。背面相对而言就没有太多亮点，主要是新增了小鸭尾设计增添运动感，以及后尾灯造型也与现款截然不同。

至于其他方面，目前的消息实在有限，所以我们不妨大胆猜测一番。

（全新CR-V内饰）

第一个，就是内饰。内饰是现款雅阁被诟病比较多的地方，包括设计、布局、科技感都不像是一款合资中型车，纵使中期改款上用上了新的车机系统。那对于全新雅阁的内饰，就有媒体猜测其会与全新CR-V内饰接近，不过考虑到这套内饰都用在思域/型格上，因此在宽度更大的雅阁上，估计是会有所优化的。

（e：NP1/e：NS1大屏系统）

第二个，智能配置。那这一点我认为全新雅阁是大几率会继承思域/型格上的全新车机系统与L2级驾驶辅助，当然了这也并非坏消息，毕竟在全新思域/型格上还是能看到智能化方面的提升。只是对比起造车新势力等其他竞品，如此智能化也没有太大优势。

不妨大胆猜测，全新雅阁是否会用上电动车e：NP1/e：NS1上的大屏系统呢？

第三个，则是动力系统。按照目前消息来看，全新雅阁应该会继续延续现款的1.5T纯燃油车以及2.0L的混动系统。这两台动力系统在现款雅阁上其实就有不错的体验，包括操控、平顺度、动力以及燃油经济性等。同时也有消息称，全新雅阁可能会搭载插电混动。

如此整体猜测下来，我认为全新雅阁的变化幅度确实不算大。主要是两方面的改变，一是外观设计用上了本田最新的家族式设计，二是配置方面也继承了最新的系统。至于现款雅阁上的各方面优势，像是实用性、可靠性、用车成本等方面，估计都是能延续下来的。

好消息是，这些小幅度的优化和完善，不会破坏目前雅阁的目标人群、产品需求以及市场销量。翻查到5月份，本田雅阁销量为14053辆，虽然比凯美瑞的16694辆更低，但也稳居合资中型轿车排行榜的第二名，遥遥领先于日产天籁。彼时，太大的改变反而可能会影响到本田雅阁的销量表现。

（新款天籁）

但另一方面，较小幅度的提升难免会使得全新雅阁缺乏了几分惊喜，尤其是面对着即将推新的天籁、以及一众的造车新势力。如此一来，全新雅阁还能否保持如此销量、能保持多久，都是一个未知数。