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一季度国人买爆的5款车:轩逸狂卖10万,五菱最懂国人?

现在人们对于出行代步工具的需求量日益渐增,许多车企都纷纷拿出了好的产品来供大家选择,但人们在想买车的时候往往会以销量排名为首要参考。那么,今天我们就来汇总一下根据乘联会提供的2022年一季度销量排行榜中各类车型的销量TOP1,给大家简单介绍一下。

轩逸的外观属于是大众的审美范围,它能卖得好主要分为三点,第一是由于车身较小,所以新手也能开,容易上手。第二是内部空间较为宽敞,在同级别中也是数一数二的,第三是燃油经济性,综合最低油耗才4.9L/100km。售价9.98万-17.49万。

这款的外观是最新款,对比老款的变化还是很大的,直接从一个成熟稳重的大叔一下变成了活泼好动的青年。前脸开始有了攻击性,大灯设计造型凌厉,车身侧面流线型线条十分带感,果然有“小天籁”该有的样子。

日产搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,匹配CVT自动变速箱,动力输出很平顺,换挡也没有明显顿,日常生活驾驶的话,这套动力系统能做到百公里仅仅4.9L的油耗。整体来讲,是一台非常容易上手的车,无论是新手还是女性驾驶员,都可以轻松驾驭。

空间方面,对比同尺寸美系或德系品牌的车型,日系品牌一贯都做得很宽敞,再加上独特的大沙发,在舒适度上也有不小的提升。

当然肯定也是有缺点的,比如有车主反应车身漆面太薄,隔音效果略差,动力虽然够用但超车时明显无力等等。即便这样也不得不否认是辆好车,其各方面优点远远高于缺点,名副其实的性价比之王。

长城哈弗H6作为国民SUV,销量一直都是在稳步上升,但也是有优缺点的,其优点:较老款相比,新款的外观有质的改变,内饰也有明显升级,配置高了一个档次,空间表现也要比同级车型好一些。缺点:1.5T动力系统的版本稍显无力,还有就是新车内饰气味较大,严重影响驾驶体验。

优点一外观方面,也是紧跟潮流,在外观设计上相比老款车型更加年轻化,点状矩阵式进气格栅配合两侧的LED前大灯,让前脸看上去更加犀利。新一代还配备了自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。

内饰方面自然也是没有落下,对比老款整体设计风格更为简洁、高级,12.3英寸的悬浮式触摸液晶屏和10.25英寸的全液晶仪表盘成为了内饰的亮点,营造出了不错的科技感,整车内饰的皮质包裹,也营造出了一定的豪华气息。

得益于其2738mm的轴距,空间表现肯定也不差。前后排座椅依旧兼顾舒适的同时,最大限度的让出空间,使内部没有那么局促,后排的地板中间位置也变得平整了,大大增加了后排舒适性。

缺点:1.5T版本属实有点不太够用,如果只在城市里穿梭的话还可以,可一旦上了高速就只能眼睁睁的看着被超,自己坐在车里有心无力。还有气味大这个缺点,不过这个可以通过外界人为处理,买一些香薰啊空气清新剂之类的。

五菱宏光之所以能在MPV销量榜第一的位置离不开它的售价,5.88万-7.98万,分别有两款发动机可选,一个是1.5L自然吸气发动机,一个是1.5T涡轮增压发动机。今天要讲的不只是发动机,还有它的优缺点介绍。优点:1.外观符合大部分用户审美,2.座椅舒适度还可以,3.1.5T版本加速感受还OK。

外观给人第一印象是方方正正的,搭配着车头两侧卤素大灯和贯穿的进气格栅,显得还是很有动感的,侧面看上去就非常平整了,仅用几条简单的线条就勾勒出了整体立体感,其整车长宽高尺寸分别为4720mm*1840mm*1810mm轴距2800mm,属于紧凑型MPV但是日常出行绝对够用。

五菱宏光PLUS的内饰给人感觉很朴素,该车配备了多功能方向盘和中控8英寸多媒体显示屏,中控也没有多余按键,只有三个控制空调的旋钮,仪表台采用了大直线和双拼配色的设计风格,使整体显得一点也不廉价,反而很干净舒服。

分为织物和仿皮两种座椅材质,其车内均配备三排座椅,支持手动调节,在前两排调整至舒服宽度的同时,第三排还可以坐小朋友或正常身材女性,整体乘坐空间还是很充裕的。如果需要载物的话,第三排座椅还支持折叠放倒,放倒后也是十分规整,大大提升了后备箱空间。

动力方面搭载的1.5L和1.5T两款发动机均匹配6挡手动变速箱,其最大功率147Kw,最大扭矩250Nm。

缺点也有,主要就两个问题,第一个是悬挂系统避震效果不太好,不能长时间走非铺装路,第二点就是整车隔音效果差强人意,但不过在这个价位区间还是可以理解的。

宏光MINI作为一款新能源汽车,相比于其他新能源汽车最少也得十几万的售价,它3-4万的价格显然亲民的多,而且它的整体做工并不差。车身尺寸2917mm*1493mm*1621mm,轴距1940mm,这么小巧的身材也让它在穿梭中变得游刃有余,这些因素使其一直处于新能源轿车排行榜的榜首。

宏光作为一款微型车,其小巧可爱的外观再加上圆润的线条设计就足以成为卖点。车头延用传统电动车的封闭式设计,中间部分由一条细小的LED灯带连接至两侧大灯,LOGO的位置下隐藏了车辆的充电接口,使其看上去更具有一体性。

一季度被国人买爆的5款车:轩逸狂卖10万,还是五菱最懂国人?

车内设计就有些过于简约了,唯一能显示画面的只有这个液晶仪表,传统的中控屏幕在这辆车上也被取消了,取而代之的是三个空调旋钮和一个小小的储物格。最明显的应该是这条贯穿的空调出风口设计,这一点很有意思,好像也只有它敢这么做。车内部分唯一的娱乐系统也只有中间旋钮边的老式CD机了,整体看上去很协调,适合这辆小车的调性。

前排座椅的地板在这辆车上被连通起来,整体十分平整,就是油门踏板也偏向居中,这一点还需要适应一下。车辆座椅均为织布面设计,配色与车身同色,显得很有活力,不过前排座椅靠背有点偏直,支撑性差点意思。别看这车小,但是在前排座椅位置不变的情况下,后排也完全能容下两个成年人。

动力方面,宏光搭载了一台后置永磁同步电机,使用的是容量为13.8Kwh的三元锂电池组,这套动力系统的最大输出功率为20Kw,最大扭矩为85Nm,续航里程为170km。

缺点:第一,续航里程太短,需要频繁充电。第二,由于车身太小,安全性不高。第三,同级别中动力表现最弱,不过实际用途是代步,也就无所谓快不快了。

由于油价猛涨电动车的需求量越来越高,尤其是电动SUV市场。在22年一季度中一直以豪华电动车著称的特斯拉也展露锋芒荣获榜首。以前都是做轿跑车型的,后来发现SUV市场在国内这么好所以也开始行动了起来,其实就是把Model 3拉高变胖了,售价31.69万-41.79万。

一季度被国人买爆的5款车:轩逸狂卖10万,还是五菱最懂国人?

作为一台SUV,Model Y的整体姿态比较偏向轿跑,辨识度还是比较高的,整体线条也比较流畅。的车头采用了扁平的设计风格,其整体设计较为运动,侧面线条也很简洁,圆润的设计显得比较饱满,这种设计风格一直使用到车尾。同时,的车尾采用了溜背式造型,并在尾门上部采用了“小鸭尾”的设计,在行驶过程中能提供一定的下压力,同时也能提升整体运动感。

的内饰采用了极简的设计风格,其中控台采用了大量的木纹饰板进行点缀。该车也取消了传统仪表盘,并把常规行驶信息都集成在了这块悬浮式15英寸的中控大屏里,其内饰科技感拉满,但是看上去稍微有点秃。

这辆车采用的是五座布局,其车身尺寸为4750mm*1921mm*1624mm,轴距2890mm,使得车内空间还是很不错的,几乎能够满足日常出行的全部需求。前排座椅支持电动调节和座椅加热,但是没有配备座椅通风,后排也同样配有靠背调节并带有座椅加热,而且由于这是辆纯电车型,所以后排地板也是采用了平面设计,大大提升了后排乘客的腿部空间,整车座椅的舒适度也是蛮舒服的。

动力方面,共有三个版本可选,其中我们就来说一下续航里程最长的版本吧,该版本车型配备了前后双电机以及78.4kWh的电池组,这套动力总成的最大输出功率为331kW,最大扭矩为559Nm,0-100km/h加速时间仅为5秒,CLTC工况续航里程为660km,且该车快充时间仅需1小时就可充满。

缺点:

仅个人观点,大家可以参考一下,的悬挂系统相比普通SUV会更硬一点,可能是由于整体比较运动的原因。还有就是没有座椅通风,夏天长时间坐着可能会湿屁屁。剩余其他的就是的一点小通病可以忽略了。

总结:

每一辆车卖得好与不好都是有原因的,不可能是平白无故,比如,的卖点就是燃油车里性价比很高,日常使用成本低,空间也够用,家庭用车首选,再或者宏光就是靠呆萌的外观和极低的售价撑起整辆车的产品力,还有是在油价暴涨时用户放弃燃油车而选择电动车的理由。



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