Jeep新大指挥官“刚柔并济”，标配2.0T发动机，越野性能优于同级

多年以来，Jeep这个专注于制造硬派SUV的车企给人们留下了深入人心的野性魅力，尤其是对于很多越野爱好者来说，更是将旗下车型作为自己的“梦中情车”。一直以来，Jeep都保持着自己的调性，并没有随波逐流，更不会为了吸引消费者而妥协，始终坚持着自己对硬派SUV的独到见解。接下来，我们就以Jeep新大指挥官为例，全方位感受一下Jeep这个品牌的专属魅力。

Jeep旗下车型的辨识度都比较高，毕竟多年以来，品牌已经形成了一套专属于自己的设计语言，这种硬派设计风格已经深入人心了。新大指挥官经过年度改款升级之后，针对多方面进行优化升级，再次提高自身性价比。

新大指挥官在外观设计方面并没有进行大幅度调整，主要针对细节进行优化，一眼看过去依旧霸气，只不过与老款车型相比更加精致细腻一些。七孔前格栅由原来的蜂窝状设计升级为镀铬点阵式造型，再加上银色镀铬围边，在光线的照射下呈现出闪闪发亮的视觉效果。

两侧大灯组与前格栅连接在一起，灯腔内部结构更为紧凑，搭载LED光源，这样的设计手法有助于进一步拉宽前脸横向视觉效果。除此之外，前保险杠也经过了重新设计，同样加入镀铬金属条，继续提升前脸精致度，与老款车型相比，更像是一位精致“型男”。

车身侧面造型基本没什么变化，展现出了自身该有的体量感，只不过与老款车型相比，长宽高均有提升，轴距保持不变。车身整体姿态前低后高，车身表面基本没什么装饰，车窗周围加以镀铬金属进行点缀，而棱角分明的熏黑轮眉造型而为车身增添了相应的粗犷气息。

车尾的变化主要集中在尾灯，两侧灯腔内部镶嵌折线状LED灯带，最终由一段熏黑面板连接在一起，点亮之后的视觉效果更加出众。另外原本位于尾门右下侧的字母标识也被移到尾门正中间位置，大部分消费者对新大指挥官的这套设计语言都能够接受。

至于内饰设计基本与老款车型保持一致，整体设计风格偏保守，并没有跟随当下的设计潮流，保持品牌的一贯作风，当然这一点也在人们的意料之中。采用对称布局设计的中控台看起来很规整，加入了不少镀铬金属条进行点缀，做工与用料属于品牌该有的表现。

由显示屏和指针表盘组成的仪表盘极具美式风味，8.4英寸中控屏搭载多项当下主流科技配置，应对日常出行是没什么问题的。中控屏下方保留了不少实体物理按键，在行驶过程中更方便驾驶员进行盲操控。档把造型粗犷，握感饱满，展现出了一款硬派SUV该有的气场。档把周围设计了常用的行车按键以及充电接口，为日常出行带来更多便捷。

除了入门级车型采用5座布局设计以外，其余车型均为7座布局，第二排配备三个座椅。驾乘空间表现符合其自身定位，头部和腿部都有较大的空间剩余，座椅对人体的承托性也不错。搭载不少舒适性调节功能。第三排乘坐空间表现还算理想，但整体来看还是更适合临时乘坐。

另外，第三排位置同样配备了空调出风口以及阅读灯，座椅两侧也设计了杯架和储物格。第三排座位的靠背支持全部放倒，放倒之后基本与后备箱形成了一个较大的储物空间，收纳一些大尺寸行李没什么问题。

在动力方面，新大指挥官标配2.0T发动机，分为高低功率两种版本，低功率版本均为两驱车，最大马力234Ps。两款高功率版本车型则配备了适时四驱系统，最大马力265Ps，在行驶过程中动力输出更为充足。与同级别车型相比有着明显优势，轻踩油门就可以感受到源源不断的动力输出，让人们感受到了它的粗犷与激情，只不过对于刚开始驾驶之这款车的消费者来说难免需要适应一段时间。

虽然这款车的悬架调节偏舒适，但是依旧保留了一定韧性，底盘对车身有着很不错的支撑性。与常规城市SUV不同，新大指挥官还有着不错的越野性能，尤其是对于高配车型来说，搭载四种驾驶模式，可以轻松适应多种路况。与同级别竞品车型相比，操控体验绝对是这款车的一大优势，该有的配置也基本都有了，综合性价比还是比较高的。建议人们可以去润华Jeep济南汽车公园店与新大指挥官近距离接触一下，看看它是不是自己喜欢的菜。