新款威马EX5正式上市

全新威马EX5正式上市 第一辆车当然是新车，但有好消息也有坏消息。首先，新车将在NEDC工况下发布，续航里程为300/400/460km，共5款车型，官方零售价17.48万元-25.98万元，补贴价12.98万元-20.98万元。 ..从价格上不难看出，新改款车型相比之前的2018款车型整体售价更高。当然，很多配置都升级了，价格也在上涨。 作为升级车型，全新威马EX5的整体外观基本保持不变，主要是在技术配置方面。其中最重要的是增加了与博世共同开发并结合中国路况的Living Pilot智能驾驶辅助系统。该系统可实现L2级自动辅助驾驶。但是，请记住，入门级模型不使用此系统。 活着的飞行员能做什么？

首先，在硬件方面，Living Pilot智能移动辅助系统包括前置单目高分辨率摄像头、3个毫米波雷达、4个全景摄像头和12个超声波雷达。 前后毫米波雷达除了具有探测距离远、探测角度大的优点外，对雨、雾、雪等恶劣天气的抗干扰能力也很强。前置单目高分辨率摄像头水平检测范围广，行人识别精度高，可区分4车道+16个物体（行人和车辆）。 这些硬件配置理论上可以实现L2级别的自动辅助操作。博世还对自动驾驶的级别定义做了特别说明。 事实上，很多主机厂选择了博世的这款智能辅助驾驶系统和解决方案，但很多主机厂选择了他们想要实现的部分功能，而不是全部。威马 EX5 选择直接加载全套博世 L2 级解决方案。无论是硬件还是功能，在这一点上肯定是完美的。达到0至130km/h的速度范围在内部，各种级别的驾驶辅助。 仅举几例，具有走走停停功能的第四代 ACCA 自适应巡航系统是当今最高水平的自适应巡航系统。根据交通情况自动调节车速，与前车保持距离，实现跟车跟车。 ICA高速巡航车道中心驾驶辅助和TJA低速跟随辅助自动确保车辆在车道中间，而无需驾驶员分别控制方向、油门或刹车。高速城市路况。 AEB自动紧急制动系统具有车辆自动紧急制动和行人自动紧急制动两种功能。当系统检测到前方有车辆或行人且驾驶员制动过慢、制动力过低或根本没有制动时，为帮助驾驶员避免或减轻碰撞，采取措施。 其他的辅助功能如TSR交通信息识别、LKA车道偏差修正、FCW前向碰撞预警等都是在L1级别实现的，可以在很多车型上实现，这里就不详细解释了。 .. ..