又一位“大将”即将国产！smart精灵#1该慌了

前不久，吉利和梅赛德斯-奔驰共同出品的新晋纯电“小生”——smart精灵#1在市场上引起了不小的轰动，吸引众多目光的同时也收获了不错的销量。

近日，又有一款与smart精灵#1身份相似的车型曝光路试图，它就是全新一代MINI。

为什么说这两款车身份相似呢？

因为smart与MINI品牌在油车时代，分别是奔驰与宝马旗下的个性品牌，在部分市场上也斗了几十年。而进入纯电时代，smart成为了吉利与梅赛德斯合作的产物，而MINI，将由宝马与长城共同打造。

此次被曝光的路试车型为全新一代三门版的MINI，从流出的谍照不难看出，这一代MINI在设计上依旧保留了品牌本身的诸多经典元素，整体造型比较短小精悍，灯组后视镜仍然为MINI家族经典的圆形设计。虽然这是一台纯电车，但前脸依旧保留了进气格栅，整体的变化跨度并不算太大。

新车的轮毂样式十分独特，配合上MINI独特的车身造型，倒也别有一番风味。同时隐藏式门把手在这台车上也有体现，这也符合其电动车的身份。

车尾部分的变化就比较明显了，首先尾灯组似乎被做得更大了，灯组的内部花纹也进行了调整，原本经典的英伦米字造型被多边形样式的纹路所取代，似乎少了点感觉。

据有关消息称，全新一代MINI的轴距有望加长，这也意味新车的空间将有一定程度的提升，不过，MINI原本优秀的操控可能会因此打点折扣。

内饰方面目前暂未公布过多的信息，不过根据已流出的图片来看，新一代MINI的内饰将会保留以往经典的“大圆盘”中控设计，这也是MINI家族的一大标志性设计，中控屏下方的一排“飞机座舱同款按钮”似乎也得到了保留。其余部分的设计就比较简约了，现款车型上的仪表盘也被全新的抬头显示替代了，这样一来，整个内饰会更简洁，也更加符合时代潮流。

动力方面，据悉，全新一代MINI大概率将会推出两种不同功率版本的车型，普通COOPER版本将会搭载40kWh的电池组，纯电续航里程大约为297km；而COOPER S版本车型将会搭载50kWh的电池组，预计纯电续航里程大约在400km左右，同时功率也将会更大。这么一看，新一代纯电MINI的动力水准不是很够看，不过这些信息仍存在不确定性，在全新一代MINI正式国产以后，品牌方说不定会针对性地换上其他电池组，具体还是要以官方公布的消息为准。

写在最后

MINI这一品牌在中国市场本身就拥有体量不小的受众群体，其精致、轻奢、格调的品牌形象也算是深入人心。

据消息称，全新一代MINI将于2023年正式本土化生产，届时其价格应该还会有一定幅度的下探，性价比自然会提升。

与此同时，近年来小型纯电车热度持续增长，有多项优势加持的国产纯电MINI，若价格亲民一点，或许真能拿下非常不错的成绩。