上市就遇冷，福特全新跨界车，238马力＋8AT，三个月才卖出千余台

前言：当车企旗下车型销量发生下滑的时候，那么对于车企来说无非就是通过三种方法来提升销量，第一就是加快车型的更新换代，一次成功的换代是完全可以获得很可观的销量，第二种就是降价促销，这种方法实施起来难度最小但效果是最大的，不过很多时候无异于饮鸩止渴，产生的不良效果是最大的，最后一种方法就是提出全新的车型，丰富产品阵营，提供更不一样的选择，其实这三种方法在很多车企身上都是交替进行着。

上市就遇冷，福特全新跨界车，238马力+8AT，三个月才卖出千余台！拿福特来说，旗下车型存在明显的销量下滑情况，所以上面所说的方法都是进行着，而接下来要介绍的是这种情况下福特推出的一款全新中型SUV：福特EVOS，而且它和锐界锐际有着明显不同，这是一台带有跨界风格的轿跑型SUV，丰富了福特SUV阵营，并且价格上给得很亲民，19.98万-25.98万这样的一个区间，不过就目前市场情况来看，消费者并不是很中意这台车。

作为一款全新SUV，自然福特也赋予它全面的产品力，特别是表现在外观上，全新EVOS的设计从细节都是全新的，一套全新的设计语言变得更为大胆，还有运动气息浓厚，时下流行的贯穿式前大灯以及分体式的大灯，都是流行样式，官方称之为“呼吸式参数化鳞甲”的前格栅，酷炫且不失运动气息，而且根据车型的不同，提供普通版和ST-Line两种外观设计风格，简而言之就是一种更常规一种更加运动气息足，提供更丰富的选择。

从侧面和尾部设计就可以看出全新EVOS和其他中型SUV的不同，侧面更加的修长，溜背化的设计显然是更加运动，但是它没有传统中型SUV那么霸气，但就目前的热度来看，轿跑型SUV在年轻人当中的热度是更高的，而且图中所示的就是ST-Line版本，可以得到运动套件，20英寸铝合金轮毂，红色刹车卡钳以及双色车身等，显然是更有视觉感和吸引力，开在路上回头率都更高，尾部贯穿式的尾灯以及小型的扰流板同样很吸引眼球。

而当坐进车内的时候，福特EVOS的表现也是颇为让人感到惊讶，这是一台传统的燃油车，内饰的科技气息居然超过了很多新能源车型，完全可以用车内全是“屏”来形容，目光被长度达1.1米的连体屏幕所吸引，这对于福特来说也是一次很大的创新，也可以说是一种挑战，目前消费者的口碑还是不错的，这块27英寸的4K中控屏，内置有SYNC+2.0系统，可实现整车OTA升级，智能化配置也是很高的水准，这一次福特是走在大众本田前面的。

车身尺寸上，EVOS的长/宽/高分别为4920毫米、1920毫米和1600毫米，轴距达到了2945毫米，论尺寸来说这是一台标准的中型SUV，所以即使是溜背设计会影响一种的头部空间性，但其轴距可观提供了充足的空间性，而且后排坐垫比较长对于腿部的支撑性比较足，这点是好评的，而坐在后面更有一种坐轿车的感觉，舒适性会更好。

在动力上，福特EVOS是一台传统的燃油SUV，全系均采用了2.0T EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率达到了238马力，峰值扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱，这样的动力参数是很有优势的，具体体验就是开起来不用担心动力储备，但实际动力表现不会很突兀，比较线性的那种，所以也是比较好开的，百公里每小时的加速时间为6.6秒。最后，对于福特EVOS，从整体的表现来看，这是一台有创新性且敢于打破常规的福特车型，其产品力也给得很厚道，只是可惜销量并不很好，三个月才卖出千余台。