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混动-成为油价高环境下的新选择了!

在当前油价日渐上升的今天,省油成了一个问题,怎么省油呢?降低动力?还是降低配置?不不不,在六月十日领克发布了领克01EM-F。首款搭载Lynk E-Motive智能电混技术的车型—— EM-F正式开启预售,共推3款车型,其中 EM-F AM预售价18.8万元, EM-F PM预售价20万元, EM-F晨曦版预售价21万元。新车WLTC百公里油耗为4.88L,零百加速仅需7.8秒,综合续航里程可达1031km。

外观方面, EM-F基本延续了的设计,分体式大灯非常个性,依旧是贯穿式中网,采用了钢琴漆全黑前格栅并加入点阵式设计元素,与以往车型区分开来,前包围设计也和现款车型一样,有着不错的运动感。

车侧以及车尾和现款车型保持一致, EM-F将提供2种不同的19英寸亮黑轮圈,并新增加暮云灰与拂晓蓝两种专属车漆,看上去更有质感。

尾部依旧采用“能量晶体”贯穿式尾灯设计,但内部进行了重新设计,采用长度不一的对称式横条状尾灯组,同时品牌LOGO也加入发光,辨识度更强。

此外,新车尾部字样下方增加Lynk E-Motive标识,而01后方则是增加EM-F尾标,底部护板采用银色涂装和隐藏式排气设计,让车尾看起来层次感更强。

内饰方面, EM-F同样与现款车型保持一致,配备12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸中控屏,再加上7.4英寸全彩抬头显示,营造出不俗的科技感。内饰采用上深下浅的撞色设计,提供黑色/白色翻毛皮和黑色/白色头层牛皮可选,质感也很出色。

EM-F搭载骁龙8155芯片和百度全新智能语音交互系统,操作响应、智能搜索以及语音交互都有了很大提升,并配备了APA自动泊车辅助系统、RPA一键遥控泊车系统、EMA转向避撞辅助等多达27项智能驾驶辅助功能。

动力方面, EM-F搭载热效率高达43.32%的DHE15 1.5TD混动专用发动机,最大功率150马力,峰值扭矩225牛·米,匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro,百公里加速7.8秒,WLTC工况百公里油耗仅需4.88L,,综合续航里程可达1031km。值得一提的是, EM-F基于全新一代电子电气架构,支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景OTA升级。

标签: 油价 混动

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