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真高端!从设计用料到三大件,大五座星途TX系列带来多少惊喜?

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当国内的SUV市场日渐成熟,细分化也成为了各大品牌的发展趋势。试问,一台智能表现与机械品质都比较平庸,仅有价格向豪华品牌看齐的车型怎能称为真高端?“让高端车成为表里如一的真高端”其实这是品牌一直在做的一件事。

随着星途品牌TX系列的推出,作为国产高端品牌后来者的星途,以多年来丰厚的技术沉淀,拥有了一块沉甸甸的筹码,展开了自主高端SUV的新一轮竞争。在今天,随着2020款星途TX的推出,自主高端SUV市场将会形成何种景象?我们与一同探讨。

不繁复的精致与协调,系列开启高端SUV设计新概念

自主高端品牌中,其实大家都对内外部的设计有很多执念也有很多条路子。比如,魏派寻求的是中庸且稳重的线条,来衬托成熟的豪华气质;领克以前瞻性的设计理念,将诸多新颖的高端元素注入自家车型。而系列,则是以“兼容并蓄”的手法,以简约、协调却充满精致度和仪式感的方式,让高端调性注入消费者的脑海之中。

在外观设计中,家族其实和谐地包含了稳重与激进这两种形态。整个前脸,这台中型SUV采用了颇为张扬的大尺寸进气格栅设计,在横向镀铬线条中,以大尺寸和代表运动的蜂窝状设计,向人们昭示着这辆车的独特。不过在灯组的设计上,设计师并没有采用更为激进的分体式设计,而是以传统的一体式灯腔概括完毕。

打开车门来到内部,随处可见的软性皮革包覆、细腻的NAPPA真皮座椅再加上宽敞的内部空间,这辆车很有“美系豪车”的范儿。

其实从系列的内外部设计中可以看出,这辆车实际上走了一个很稳的路子。对于年轻消费者来说,它含有激进、张扬甚至是科幻的,足以带来震撼的感受;而对于中年消费者而言,稳重的形态、和谐的比例以及豪华质感出色的软包,亦是他们能接受的设计。所以,这样的兼容并蓄,有着更宽泛的适应面。

智能与舒适齐头并进,系列处处皆是细节

外观与内饰的设计,为系列营造出了出色的高级感。不过,对于一家成熟的高端汽车厂商来说,光有设计是远远不够的,更重要的是需要在车内融入更多提升体验的设置。比如,系列就从科技与舒适两个维度,为我们带来了全新的高端体验。

系列以全方位的高科技,让用车更具未来感。从上车的那一刻起,人脸识别系统就会迅速识别到驾驶者的面部生理特征。根据不同的用户信息,这一套系统将在识别完成后自动调节电动座椅的角度、空调温度等设置。值得一提的是,这套人脸识别系统的功能还不止于此,在开车驶离停车场之后,可以通过人脸识别的方式进行付费;在长时间行车时,这套系统亦能通过追踪面部表情的方式来判断驾驶者是否疲劳,提升行车便捷度和行车安全性。

除了这样“机巧”的高科技配置外,系列其实还带来了一套完整的车联网生态链。AR高精度导航,通过扫描路况和解读道路大数据的形式,大大提升了导航的精准度,并且可以及时地为驾驶员避开拥堵路况。

对于一台高端SUV来说,内在舒适性自然是不可或缺的重点。作为中型大五座SUV,无论是还是TXL,都有着出色的空间表现。

在大尺寸的基础上,座椅设计和NVH品质,则成为了判定舒适性至关重要的因素。系列的座椅,其实并不只有NAPPA真皮带来的高端感,在整个座椅的造型设计上,星途设计师都严格遵循了人机工程学原理,即便是长时间驾驶乘坐,腰部、臀部也不容易感到疲劳。

最后,在静音性方面,星途设计师为TX系列做了全面的调校。从车身结构的抗风阻性能,到大量隔音材料的被动阻隔性能,都能让这辆车在各种速度状态下,保持图书馆级别的静谧性。

地表最强1.6TGDI?系列的实力不止于动力

如今的消费者,对一辆车的动力会相当地关注。但是很多朋友买车看动力,都只会看数据层面的东西。其实,系列搭载的1.6TGDI发动机动力强劲不假,但在这台车上,有着更多值得我们关注的东西。比如,动力系统的调校带来的驾驶层面的因素以及悬架、刹车系统带来综合影响。

从动力数据来看,这台发动机拥有197Ps马力、290N·m扭矩的动力储备,其实已经达到了很多主流2.0T机型的水平。得益于高动态响应增压技术,这辆车在发动机转速仅为1250rpm时,涡轮就会起正压,在2000rpm时就会达到峰值扭矩。所以,在实际驾驶时,这套发动机的平顺动力曲线,甚至会让人产生自己在开大排量自吸车的错觉。

同时,与之匹配的7速湿式双离合变速箱也勤勤恳恳、任劳任怨。在D挡普通模式下,不到两千转就升挡的逻辑,既保证了经济油耗也让顿挫消失无踪;不过一旦进入到运动模式之后,变速箱和发动机十分积极,始终保持在高扭区间运行,为驾驶者带来更有激情的动力体验。

除了动力性能,底盘调校对于一台高端SUV来说也十分重要。系列采用了同级别之中常用的前麦弗逊+后多连杆四轮独悬,这套悬架从传动结构再到避震阻尼都经过了独特的调校。在蜿蜒的山路上,它能提供良好的支撑效果;在颠簸路面,悬架系统会让震动始终保持在底盘下方,避免对车内舒适性造成影响。

结语

在十几年前,大家绝对不可能想到,一个自主品牌,也能造出高端SUV;一个自主品牌,也能把高端SUV造好。或许,在技术储备得到完善与丰富之后,才是自主车真正意义上的高端化。就像系列一样,以成熟的设计理念、充沛的技术储备,为消费者带来了全新体验。

这是文章尾部

标签: 星途 三大件

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