品质生活，怎能缺一台“准B级”轿车呢？

在车市消费主体的轿车市场，合资品牌毫无疑问是占据主导地位。但随着本真价值理性时代的到来，从意识形态到消费理念，在越发理性和明确的价值诉求下，汽车行业整体也呈现出适用和理性的消费倾向。

因此，各级别的轿车市场早已饱和，强者恒强，市场格局难以打破。为开辟出新兴的价值市场，提供更适合中国消费者的贴心座驾，“准B级车”的广汽丰田凌尚来到了中国消费者面前。

“准B级车”或大有可为

合资中型轿车市场格局相对稳定，日德系割据。相关数据显示，广汽丰田凯美瑞在2021年全年销量217724台，同比增长17%，创历史新高，位列中型轿车市场销量第一。今年1-5月，凯美瑞累计销售107782辆，稳居细分市场首位。凯美瑞在细分市场已取得傲人的成绩，且与德系竞品拉开了明显的差距。

为寻求新的增长点，开辟新的蓝海，广汽丰田进入家用轿车的另一细分市场--“准B级轿车”凌尚。因此，凌尚素有“小凯美瑞”之称。“准B级车”市场的产品并不多，标致408和雪铁龙C4 L、别克威朗，以及现代名图和起亚K4凯绅等产品，但大多都是昙花一现，唯一脱颖而出的貌似只有大众速腾。

先行者未必有先发优势，后来者也未必会吃亏。上述“准B级车”的先行者们没有取得好的市场表现，品牌力是重要的因素之一。大众的速腾之所以能处于细分市场的前列，大众的车标功不可没。同理，依托于丰田品牌强大的号召力，再加上凌尚自身的产品力和性价比，大可与速腾一较高低，成为细分市场的领导者。

广汽丰田凌尚自2021年6月正式上市至今，刚好一年时间。在过去的一年时间中，由于芯片短缺，疫情反复而导致零部件供应受阻等大环境客观因素，凌尚该有的市场表现还没完全发挥。不过，随着疫情防控的逐步向好，汽车行业产销正迎来恢复性增长，凌尚或能在往后的日子中“大有可为”。

价值永远体现在看不见的地方

如果把各部分指标拆分来看，广汽丰田凌尚都是碾压竞品的，秀气精致的设计、下放到位的安全配置、领先的动力系统、可圈可点的车内空间，以及细腻的行驶质感。把所有东西糅合一身的凌尚，却是那么的均衡，果然还是熟悉的“丰田”。

作为服务于家庭用户的座驾，安全性能理应放在首位！到底怎样的一台车才能给我们足够安全的保护？广汽丰田TNGA架构或许能给你答案，而凌尚正是诞生自该架构的产品。TNGA架构有着全球同步的安全标准，与一些品牌国内外车型差异明显不同的是，广汽丰田并没有搞国外高配国内简配的差别化那套。

在国内外严苛权威的碰撞测试中，广汽丰田的车型都取得了十分优异的成绩。TNGA架构下诞生的车型均采用大量高强度钢，车身骨架部位采用超高强度热冲压钢材，整体车身刚性大幅提升，安全和⾏驶性能更⾼。前期好的设计，后期精益的制造，就是广汽丰田所说的“设计品质确保”，也是“被动安全”的保障。

安全配置方面，就不得不好好赞一下TNGA架构的车型了，很多品牌只会把先进的安全配置搭载在顶配或者次顶配车型上，而TNGA车型全系标配了比同级别竞品更高的安全配置。而凌尚全系标配7个安全气囊，基础安全保障还是很到位的。另外，凌尚还搭载了丰田TSS2.0智行安全套装，可实现准L2级自动驾驶。

接着，家庭用户还关心什么？空间和智能化配置！凌尚的车内空间表现可媲美中高级轿车的凯美瑞，为什么这么说呢？凌尚轴距达2750mm，而上一代凯美瑞轴距也就2775mm而已。因此，不难想象，凌尚的空间表现是俘获消费者的有力武器。凌尚还配备了12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，而且装配了年轻人看重的“智能智联”功能。

最后聊聊动力系统，凌尚搭载凯美瑞同级别Dynamic Force 2.0L发动机+ Direct-Shift CVT变速箱黄金动力组合，这套动力系统成熟而又稳定。该发动机毫不夸张地说，这是全球最先进的发动机，采用高速燃烧技术、智能可变控制系统以及D-4S双喷射系统，而且实现世界顶级的40%热效率和高输出功率，最大功率171马力，最大扭矩205牛·米。

与之搭配的CVT无级变速箱也不是吃素的，丰田最新研发的带齿轮传动机构的Direct Shift-CVT变速箱，提高全范围传动效率，传动比范围扩大，可模拟10速换挡模式，显著提高了动力性能、燃油经济性、操控性与静谧性。发动机和变速箱都是丰田自研的，除了技术实力的表现之外，两者之间的匹配度相对会更高和更稳定。

没有参考物怎样立柱子？

广汽丰田凌尚的指导售价区间为14.88万-15.88万元，起售价比同一级别的大众速腾贵了1.5万，凌尚真的贵吗？首先，凌尚全系搭载2.0L+CVT的动力系统，而12.79万元起售的速腾，其1.2T+MT的动力系统跟凌尚不在同一维度。

各个车型的不同版本，配置上会有所差异，价格就是一个很好的标准，我们不妨选择价格较为接近的丰田凌尚2.0L尊贵版（厂商指导价15.88万元）和大众速腾280TSI DSG超越版（厂商指导价15.89万元）进行对比。

还是先说说动力配置，得益于自然吸气发动机平顺流畅的特性，凌尚低速行驶时，动力足够机敏，油门响应也很直接，所以在市区拥堵路况下驾驶，相对轻松自在。稍微深踩油门，还能感受到活跃的动力输出，提速或超车时足够干净利落。

速腾搭载的1.4T涡轮增压发动机，最大功率低于凌尚，最大扭矩略高于凌尚。因此，两者的动力参数上不相上下。但是要知道，涡轮增压发动机以及双离合变速箱，顿挫感是在所难免的。另外，这7速干式双离合变速箱的质量稳定性也有待提升。

主被动安全配置是凌尚的一大卖点，车道偏离预警和保持功能、主动刹车，以及ACC自适应巡航等安全驾驶辅助系统，凌尚是全系标配，而2023款的速腾也是配备上了。在安全气囊的数量上，凌尚比腾多了副驾驶座垫式气囊。

舒适便捷性配置方面，凌尚所装配了具备自适应功能的自动大灯、主驾驶电动座椅和道路救援呼叫，速腾都是没有的。另外，凌尚配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及功能更为齐备的语音功能，些颇显科技感的配置，速腾稍显逊色。

综上所述，凌尚和速腾两者价格相当的前提下，无论是主被动安全配置，还是便捷性舒适配置，凌尚都要略优于速腾，体现出不俗的价值感。所以，你现在还觉得入门即高配的凌尚贵吗？

凌尚只有高低两款配置，相差1万元，配置上的差异主要体现在倒车影像、全液晶仪表盘、真皮方向盘、主驾电动调节，具有车联网功能的智能车机，后外视镜加热和电动折叠。这些配置价值远超1万元，所以顶配的凌尚更值得推荐。

与此同时，今年年底前购买广汽丰田凌尚，可享受购置税减半福利，节省费用大约为7000元。另外，凌尚的金融政策也较为灵活，0首付用车，月付低至2232元起，或享受6成首付，2年0息。

写在最后

市场信息万变，正当消费者们开始逐渐把目光聚集中高级轿车市场的时候，专为国人打造的入门级中高级轿车凌尚，填补了中级轿车雷凌和中高级轿车凯美瑞之间的市场空白。与此同时，SUV当道，大多数品牌的轿车都卖得不好，但广汽丰田绝对是个例外。2004年凯美瑞为“广汽丰田轿车之道”构筑了良好的品质口碑，历经18年市场沉淀后诞生的凌尚，有着更多的产品价值待你发掘。