2022年的现代Ioniq 5是一款好电动汽车吗？5个优点和4个缺点

钢铁侠 一开始是个战争投机商。美国队长是个瘦弱的人。托尔觉得自己太激进了。如果英雄没有需要克服的缺点，故事就不会那么有趣。另一方面，当它是实际你乘坐一辆电动SUV的旅程，而不是漫威电影宇宙中的英雄之旅，我们都会尽快把塑造角色的冲突留给好莱坞，给我们尽可能完美的所有权体验。与2022 Hyundai Ioniq 5电动SUV，这家韩国汽车制造商已经做到了。

评论员乔·维森菲尔德(Joe Wiesenfelder)对这款全新电动汽车的全面评论中，他预言Ioniq 5将是第一款没有“定义性缺点”的经济型电动SUV—— 福特 (Ford)、 特斯拉 (Tesla)和 沃尔沃 (Volvo)的竞争对手(迄今)都未能做到这一点。但仅仅因为一个模型的缺陷明显较少，并不意味着它就是缺陷少维森菲尔德仍然发现Ioniq 5的一些缺点。要了解他的全部观点，请点击上面的相关链接——但要想快速了解利弊，请继续阅读。

以下是我们可以继续讨论的五件事整天还有四件事我们不是过于喜欢关于2022年 现代 Ioniq 5

我们喜欢的东西

1. EV拉皮条的

得益于其118英寸的轴距，Ioniq 5打破了电动汽车的舒适诅咒，提供了一个良好的，温顺的乘坐体验。即使有超大的20英寸的车轮，现代还是成功地超越了这家公司，这是许多同行的悲惨命运。

2. 舒适的小屋

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减少排放并不一定意味着限制你的风格，Ioniq 5证明了在整个适应占用空间。宽敞的头部空间和伸腿空间通过放弃四四方方的封闭式中控台而采用开放的存储空间进一步补充。选择全景天窗，为后方乘客打开东西。

3.快速充电,的确

在Ioniq 5的四种驾驶模式中的任何一种(节能的Eco除外)，你将得到一个令人满意的积极响应。最快的时候，现代汽车从停车加速到每小时60英里只需要不到5秒。

4. 使出浑身解数

Ioniq 5的强大防护服不会止步于刹车。当谈到再生制动系统时，有一系列欢迎的选择等待着司机;当你的脚放松油门时，减速就开始了，将捕捉到的能量输送回电池组。四个可选择的级别允许司机自定义再生的措施，而额外的i-Pedal启用one-pedal驾驶在正常情况下，这几乎不需要使用刹车踏板来停止汽车。进一步的再生细化可以有使用方向盘安装桨。

5. 前期与信息

Ioniq 5的大型专用仪表板上显示了大量重要信息，如电池电量、投射距离等，如果装备了这些信息，还包括那些复杂角度的盲点视图监视器的摄像头图像。所有这些都是值得欢迎的，与之相比，其他电动汽车的信息显示更有限特斯拉模型Y和福特野马Mach-E． 类似地，Ioniq 5的平视显示器是相当大的，并警告司机在他们的盲区的另一辆车，以及即将到来的转弯时，使用本机导航系统。

1. 转身面对压力

广阔的轴距可能会创造奇迹Ioniq 5的道路礼仪，但事情在狭窄的空间。这款电动汽车39.3英寸的转弯圈不会让它在拥挤的城市街道上行驶变得很有趣，而且它在最不同的地方落后于竞争对手近8英寸。

2. 效率在紧急

前面提到的Eco模式中的加速限制不仅仅是一种能量保护机制，它也是一种潜在的追尾事件。当然，我们希望这能大大降低戏剧性——但每个人在试图驶入高速车流时都会做出糟糕的选择有时因此，如果车手突然需要踩下油门，那么能够在紧要关头调整油门将是一件很好的事情:万一有紧急情况，赶紧走.

3.气候，气候控制问题

即使它只是有点当天气变冷时，你可以预期直流快速充电需要比天气变暖时更长的时间。与此同时，如果你用钥匙卡遥控启动Ioniq 5的座舱，在连接快速充电器的情况下，它不能预先调节到你喜欢的温度或温度;只有订阅了昂贵的(而且是永久的)现代Bluelink联网汽车服务，你才能使用这种电池保护功能。

4. 我们能剪断绳子吗?

苹果CarPlay和Android的汽车这两款Ioniq 5都可以连接智能手机，但没有无绳版本，只有有电线的版本，比如，线你还让我们插手机吗，现代?