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广汽本田的e:NP1 极湃1来了！目前官方公布的指导价为17.50-21.80万元。作为纯电界的新锐，e:NP1 极湃1在不少细节方面都表现抢眼，在售后保养层面，新车也是显得很有诚意。那么，从用车成本的角度出发，e:NP1 极湃1的用车成本是否低廉？今天就给大家解决这个问题。
在设计部分，e:NP1 极湃1使用的是本田家族的e:N Design设计理念，封闭式的中网、横贯式的装饰条、犀利的大灯都让e:NP1 极湃1显得十分动感。总体来说，e:NP1 极湃1的造型设计是长在很多年轻人心坎上的。
侧面的设计其实很简单，笔直的腰线，修长的车身都在不经意间展示出它的“身材”。有趣的是，e:NP1 极湃1的后门把手和本田缤智一样使用了隐藏式设计。尾部的造型则显得十分简洁，一条贯穿式的LED灯带也是很符合这个时代纯电车的调性了，配合上下方HONDA的品牌字样，e:NP1 极湃1的尾部看着还是很协调的。
e:NP1 极湃1的内饰设计也是相当大胆，尤其是那块15.2英寸的竖置中控大屏，配合上10.25英寸的液晶仪表，不禁令人感叹，本田也太激进了！而作为大厂的产品，e:NP1 极湃1在内饰的整体布局上还是比较符合消费者的使用习惯，各项功能分区清晰明了，上手的难度也几乎为零。
在动力系统部分，e:NP1 极湃1装配的是一台最大功率150/134千瓦的电机，峰值扭矩均可以达到310牛•米。动力电池部分分为两个版本，其中，装配68.8千瓦时电池的车型续航可以达到510公里，而装配53.6千瓦时电池的车型续航可以达到420公里。因此，对于预算充足的买家，510公里续航版本车型会显得更香一些。
用电费用：每公里0.09元，每月150元
用电层面，就以最划算的510公里版车型来说，配备的是68.8kWh的电池包，这款车型CLTC工况下续航510km，对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20000公里计算，需要消耗2698kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1800元，着实划算。
保险费用：每年约6595元，每月约550元 商业5645 元
保险费用层面，我们以510km 览极版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为6595元左右。
当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。
保养费用：每年约0元
在保养策略上，厂家也是相当大方的。厂家为e:NP1 极湃1给出“首任车主无忧服务”的保养政策，包含2次一年的免费基础保养、免费道路救援、每年2次的免费电池健康检查。这些都能很明显的降低买家们心中的顾虑。所以，在保养部分，e:NP1 极湃1也是近乎“白嫖”的。
总结：
综合了保险、保养以及充电费用，我们得到丰田e:NP1 极湃1每年的开销大概在8395元，每个月的平均花费为700元，整体的花费还是得益于纯电动车的身份显得非常便宜好养活。
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