开惯了沃尔沃S90，再试驾奥迪A6L，总算明白两车的差距

作为沃尔沃S90的年轻一代车主，我一直对其来自北欧的性冷淡风所深深吸引，简约的风格低调又务实，不过媳妇儿一直觉得BBA更有气场，因此在选择第二辆车时我对奥迪A6L进行了试驾，为什么选择A6L呢？是因为换代后的车型已经摆脱了老款的“官场做派”，更多运动化的设计更适合年轻人，试驾过后我也发现了两车的差距，一起来看看吧。（以下车型为22款沃尔沃S90 B5智远豪华版和22款奥迪A6L 45TFSI甄选智雅型）

沃尔沃S90的车头采用了长方形的内凹竖条格栅，沃尔沃的车标由一根斜向线条连接，简洁的勾勒充满了辨识度，而奥迪A6L显然不只是停留在辨识度上，巨大的六边形格栅内部由大量横向线条组成，格栅上方的边框还与机盖上的线条相接，勾勒出较强的力量感，两侧的包围件造型运动，加上“灯厂”出品的头灯，营造出一副带有“杀伤力”的前脸。

车侧造型上，由于沃尔沃S90略偏低趴的造型和较长的轴距，让它看上去更显修长，而奥迪A6L在车宽上扳下一城，分段式腰线和车门下方明显的皱褶处理体现出力量感，平缓下滑的车顶弧线和车身构成了优雅的组合，同时为了增加豪华度，奥迪A6L在车窗线边缘均使用了镀铬饰条进行装饰。

两车在车尾的设计上“各有态度”，沃尔沃S90采用了许多横向设计元素，平直的线条加入让车尾的视觉宽度进一步提升，同时“维京之斧”的尾灯也带来了一定气势，奥迪A6L虽然整体设计变得更加年轻，但在车尾还是保留了许多商务车该有的稳重感，尾灯中间加入了贯穿镀铬条做装饰，并在车底配上了两个排气装饰，看上去商务范儿十足。

走进车内，沃尔沃S90在内饰氛围的营造上算不上年轻，但是大量皮质、木纹和金属材质的使用让车内营造出一种淡雅而不失豪华的质感，这也是我当初选择它的最大原因，而奥迪A6L相比沃尔沃S90就要“高调”许多，中控台通过外凸的型面带来了类似雕塑的层次感，大量软性材质和烤漆面板的使用加上镀铬材质的点缀，将各年龄段的消费者都拿捏得死死的。

在科技氛围上，两车也呈现出不同的感觉，沃尔沃S90将几乎所有的调节功能都内置在了9英寸的竖屏内，同时带有GPS和常规多媒体功能，操作感受相当务实，而奥迪A6L则在中控区域一口气使用了上下两块触控屏，全新的车机系统不仅操作流畅，功能丰富，按上去还会有振动反馈，高级感相比沃尔沃S90更强。

沃尔沃S90有着5090*1879*1450mm的尺寸和3061mm的轴距，可以为180cm的我提供两拳三指左右的腿部表现，同时头顶尚有一拳余量，奥迪A6L有着5038*1886*1475mm的尺寸，轴距3024mm，虽然在车长和轴距上与沃尔沃S90有些差距，但在车宽上更有优势，可提供给我一拳两指的腿部空间和一拳多一点的头顶余量，座椅方面，由于沃尔沃S90座椅更硬，所以乘坐舒适度上，奥迪A6L要稍微领先。

储物方面，两车在挡把区域都配有独立的杯架，方向盘左侧也配有单独的票据盒，并且都通过了绒布面料覆盖，中央扶手箱方面沃尔沃S90在深度上更占优，奥迪A6L偏浅，只可放置手机等小型物品，后备厢方面两车也处在同一水平，都可轻松装下20/24/28英寸三个拉杆箱，同时剩余的空间也可放下一些行李等杂物。

沃尔沃S90和奥迪A6L均搭载了一台2.0T发动机，最大功率分别为184kW（250Ps）/165kW（224Ps），最大扭矩均为350N·m，分别匹配8AT和7DCT，实际驾驶来看，沃尔沃S90得益于更强的功率表现，在动力响应上更为猛烈，提速过程保持一气呵成，而奥迪A6L虽然功率略小，但响应依然敏捷，同时轻盈柔顺的表现让车身动态更加优雅沉稳。

底盘方面，沃尔沃S90和奥迪A6L分别采用了双叉臂/多连杆和前后五连杆的悬架结构，从调校上来看，沃尔沃S90的悬架弹跳动作更为积极，营造出一定的运动性，不过对于一些细碎的振动过滤并没有太过彻底，相比之下，奥迪A6L有着明显的德系风味，整体悬架表现沉稳，同时也不缺少韧性，对于路面的颠簸过滤能力出色，兼顾了舒适性和质感。

写在最后

沃尔沃S90虽然体型看着修长，但得益于敏捷的动力调校和积极的悬架表现营造出更多的运动感，而奥迪A6L虽然外观少了老款车型的庄重而多了一些运动感，但骨子里还是更偏向于舒适度和豪华感，不知道你更喜欢哪款车呢？