1.6T+爱信6AT！全新标致408能带法系车翻身嘛？

对于在华的法系汽车品牌来说，标致408进入国内市场已经十余年了，作为家族主力车型，曾经也是合资家轿中的热门选手，备受消费者的好评，也被消费者亲切的称为“小狮子”，收获了一大堆的拥趸。随着时代的变迁，中国品牌的崛起和合资品牌的内卷，再加上标致产品力的老旧，导致品牌在国内的市场愈发萎缩。

为了迎合时代需求，进一步提升竞争力，6月8日，全新一代标致408正式亮相。虽然新车还未公布预售价，但已经有不少用户通过官方渠道开始预定，据了解，新车预定开启30分钟，订单量就已经破万。那么，作为换代车型，新车迎来哪些变化升级，接下来就和大家来聊聊。

相较于现款车型，新标致408可以说是脱胎换骨的改变，整体进行了重新设计,全新锋锐盾形狮标配合星动点阵式进气格栅、狮眼LED大灯和獠牙LED日间行车灯、钻石切割铝合金轮毂、狮爪LED尾灯等锋锐设计元素,可以说“狮王”风采一览无遗，令车辆更具年轻化运动气息。

新标致408的侧面整体轮廓并没有改变太多，与老款车型一样，可以简单看做将308两厢造型修改为三厢版本。全系标配17英寸轮毂，配备简洁流畅的腰线，有着不错运动感。并且新408的车漆非常有特点，在不同的角度看上去会呈现出不同的色彩，非常时尚。在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，在同级中属于标准身材，满足大部分家庭用户使用。

车尾部分的设计非常熟悉，最具辨识度的狮爪形状的LED尾灯得以保留，很有家族特色，三道利爪式的尾灯组在点亮后也极具辨识度，也让车辆“杀”气十足。再加上熏黑式设计和微微上翘的小鸭尾，让新车的运动感增强不少。

标致的车型在内饰设计上一直都可圈可点，新款标致408也不例外。采用了i-Cockpit座舱设计， 全系标配的12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏，中控屏下方还配上了钢琴键式的按键，在豪华感方面表现相当出色，并且双平底方向盘也并没有落下，非常符合现在年轻消费者的审美。不过在小编看来唯一的问题就在于这根如此老气的换挡杆，好像是把以前老款车型零件直接拿过来用一般，哪怕换成508L那样也行啊。

在配置方面，新款408还将搭载东风标致Blue-i 3.0智能网联系统，它内置导航、智能语音控制、驾驶辅助、360°全景影像、“小狮妹Léa” 虚拟助手等众多功能，虽然目前没有得到能OTA升级的信息，但是这些功能都是非常实用的功能，能满足广大消费者的日常使用需要。

动力方面，新款408相比现款取消了1.2T车型，全系标配了1.6T涡轮增压发动机(型号5G06)+爱信6AT变速箱的动力组合，可以说这也是本款车型最大的亮点。参考现款车型的动力参数来看，该发动机最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，NEDC综合油耗5.8L/100km。这款发动机其实我们也并不陌生，目前在售的很多标致车型都搭载了这款动力系统，在动力、燃油经济性上都有很好的评价，日常使用的可靠性毋庸置疑。

自2010年1月国产第一代标致408诞生以来一直收到广大消费者的喜爱。并且也不难发现换代后的标致408，从外观到内饰、再到动力都迎来了较大幅度的变化，整体更运动、科技，也更前卫，给人耳目一新的感受，符合当下年轻消费者的购买需求。虽然它也有不足之处，并且目前法系车在国内市场正处于爬坡上升期，新品牌形象以及新产品力需要消费者的信赖与认可。但作为作为标致在中国市场首款采用全新狮标的车型，东风标致新408还未上市就能获得破万的销量，对于获得市场的青睐小编还是十分期待的。