大众Virtus来啦！轿跑造型＋1.0T，落地6万，对标飞度，真得劲

目前大众没有心高气傲，因为也高傲不起来，市场方面布局显然严谨很多，一来纯电车型尽管没有水花依然在推动，二来没有挤破头做高端车，在入门车领域开始更加注重，基本盘不能丢，这也可以稳住目前的份额。除了桑塔纳以及Polo这些车型升级以外，全新的大众Virtus也来啦，这款车定位跟Polo类似，小钢炮的设计突出了时尚感以及运动感，符合年轻人的审美。

这样在入门领域多元化车型的组合，显然可以满足更多车主的需求。另外这样的小车随便放个引擎都很能跑，至于速腾以及帕萨特这些车型升级混动就好了，整体也不会打乱节奏。Virtus的外观设计是一大亮点，轿跑造型配合犀利的家族中网，带了超强的冲击感，灯组以及下包围的处理有些速腾的感觉，并且新一代的大众入门车质感也加强不少，显得比较高档。

这样一来也能缓解国产车的冲击。侧面是流行的风扇轮毂，很有动感，轮眉的塑造具有立体感，尾部采用尾翼加分体尾灯组的处理，很有跑车的味道。整体的时尚感以及运动感相比名车飞度有过之而无不及，并且如前所述，Virtus的一大亮点是质感也很不错。至于车内也是以往速腾的经典布局，10寸的大屏配合烤漆工艺带来朗朗一般的高级感。

这个套娃的内饰布局，尽管在速腾以及奥迪上受到不少吐槽，不过这样的小车能使用这个布局，反而显得很有诚意，相比宝来大气很多。除了不错的中控台设计，车内还引入8个大音响，娱乐功能也不错。座椅的材质比较朴素，但是也很亲肤，因此也能提供不错的乘坐体验。对比目前的桑塔纳来说，可以看出Virtus的质感以及配置都有很大的提升，作为大约落地6万起步的小车，很符合年轻人的趋势。

动力方面使用一颗1.0T的发动机就足够了，爆发力可以达到85千瓦，已经很快了，对标日产飞度也不在话下。不过这一次大众的目的不在于此，在车市份额尽管重要，但是名气也很重要，因此一鼓作气打响名气，最好莫过于来一颗大家意想不到的引擎，产生目瞪口呆的效果，因此Virtus顶配直接采用了新迈腾都没舍得用的1.5T发动机，匹配双离合变速，效果就不必多说了。