389
自主品牌高端路上，红旗可以说是做得最好的，但有不少的因素是历史原因+本身红旗的国车因素。而从基本是0起步做高端的自主品牌，或许领克、WEY和星途可以说是代表。领克有沃尔沃的技术加持，目前来说高端发展的不错，星途刚起步还不好下结论，WEY在长城的强力支持下，整体表现来看还是可跟领克抗衡的
新款的VV5是一款紧凑型SUV，其实长城的WEY系列是有点混乱的，VV5，VV6和VV7在一定的程度上有点重叠的意思，当然了，现在我们也不管他重不重叠了，我们还是回归到新款VV5这款车来，看看其竞争力。新款VV5的指导价是：12.58万——14.78万，其起步价就比刚上市的星途LX起步价正好廉价了100元。定位于紧凑型SUV，如此的指导价对于新款VV5来说，其实还是拥有一定性价比的，毕竟WEY系列就是长城的高端系列，配置和舒适性上和同价位合资车比有不小优势。
长城WEY系列的VV5，VV6和VV7，他们有一个明显区别就是空间尺寸的区别，数字越大空间越大。VV5的整体空间来说，确实在紧凑型SUV中也不算有多么大的优势，跟星途LX相比都还比不过，其尺寸是：4462mmx1857mmx1638mm，轴距是2680mm，空间上来说倒不算多么有优势，属于中等部分。
设计上，确实是可圈可点，前脸上采用了全新设计的LED大灯组以及前雾灯，前脸格栅是WEY家族的六边形大嘴式进气格栅（蜂窝状），侧面采用的是流线车身设计，配上19英寸双五辐式轮圈，加上5种配色可选，整体来说确实是年轻、时尚气息的。当然了，外观看各人喜好，没有绝对的好看与过时。
内饰以黑色为主基调，全系都标配了12.3英寸触控式液晶屏，配上皮质材质的包裹，和镀铬饰条的点缀，内饰豪华度是有一定的，并且前后排都拥有USB等接口，便捷、便利。配置上自然是豪华的，悬挂是长城的最爱：前麦弗逊独悬+后双横臂独悬，前后通风盘+电子驻车，“硬件”上来说确实不错。其他的配置如ACC自适应巡航，360°全影像智能泊车系统，FCW前碰撞预警系统、9.3高动态版ESP等自然是拥有的，全系拥有双温区空调+支持远程启动，配置是不弱于一些25万级别的合资SUV。
动力表现上，依旧采用的是1.5T和2.0T的发动机，全系匹配的是7DCT，最大功率可达到167KW，扭矩是387牛米，符合国六标准。对于WEY系列的较廉价车型，如此的动力确实不错，特别是2.0T+7DCT版，14.78万的指导价，整体的性价比或许是VV5整个系列中最高的版本了。
长城WEY系列就是拿来冲击高端的品牌，而VV5是WEY系列中的入门级汽车，整体表现还是可圈可点的，配置非常丰富，外观也时尚。在阿拉善英雄会上，魏建军也亲自驾驶WEY系列车型去“玩沙”了，长城要向大家表态的就是：WEY系列即便越野也可以玩得转，意思就是WEY拥有强大的实力。
自主品牌高端领域中，红旗绝对是属于第一档次的。而领克，WEY和星途则是同一档次，目前来看领克和WEY发展的会比星途好一些。VV5作为领克02的对手，整体来看还是可圈可点的，至于有多少消费者买单，就交给时间吧。
内容由作者提供，不代表易车立场
