又一款跨界车，282颗LED晶耀灯光，瞄准家轿市场

现在不少的车企都喜欢玩跨界，那么怎么是跨界呢？一般来说就是轿车和SUV跨，SUV和MPV跨。如此做的好处其实就是，轿车和SUV跨：拥有轿车的舒适及SUV的空间。SUV和MPV跨：没有MPV的臃肿，却拥有7座布局.去年9月2号的时候，比亚迪的一款跨界车就上市了，并且还是纯电动车领域，在纯电动车领域跨界车确实是比较少见。

在纯电动车领域中，其实国产车中比亚迪是最受消费者信赖了，至于那些新兴车企如小鹏，威朗，威马等，虽然他们专注的也是新能源领域，但他们都各有问题，消费者接受程度不高的。而比亚迪则没有这个烦恼了，比亚迪可以说是国产车中新能源的领军者，目前就是无可争议的老大。

比亚迪的一款重磅纯电动车就正式上市了，这次他瞄准的亲民的家轿市场，若说比亚迪e1本身就是小，不适合不少朋友家用的话，那么新上市比亚迪e2就可解决这个问题，其就是两厢的跨界车，并且指导价亲民是：8.98万——11.98万。

在紧凑型的纯电动车市场中，这指导价绝对是有诚意的，像艾瑞泽e指导价高达12万多起，荣威Ei5是12万多起，逸动EV也是12万多起，而比亚迪e2顶配还不到12万。或许有朋友会说如此的低廉的指导价，想必在配置等上有缩减吧。

但了解这款车的朋友应该都不会这样认为，其就拥有282颗LED晶耀灯光，尾灯也是贯穿式LED尾灯，并拥有10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，可玩性和科技感不错，照样拥有“三屏”，拥有定速巡航，倒车雷达等，配置绝对不会差。

在设计上，其表现的也足够的惊艳，其就是由沃尔夫冈艾格领衔设计团队根据Crystal Energy（焕能水晶）设计理念设计而来的，罗曼星阵式的格栅配上4240x1760x1530，2610mm的空间，在两厢车市场中，其颜值确实是高，并且空间不错。内饰上，其采用的是撞色的内饰，棱角分明的内饰，加上镀铬饰条的一些应用，整体确实是赏心悦目的。

纯电动车续航是抛不开的话题，比亚迪e2的电耗为百公里10.9 kW·h，在实际的体验中，比亚迪e2能够达到305公里和405公里的续航，纯电动车领域中表现还是不错的。并且其支持家用电源直接充电，这可解决充电问题，并且电量从30%到80%只需30分钟，充电速度很快。

整体来说，在家轿市场中，纯电动车确实是比较少，有的那么几部车其实指导价也不便宜了，但比亚迪e2顶配还不到12万，性价比确实是高。这款车的入局，也可丰富消费者的选择，凭借着比亚迪的知名度，和比亚迪e2本身的性价比，其前景还是非常看好的。