50万元级SUV天花板？蔚来ES7上市，或于8月底交付

蔚来品牌旗下全新SUV车型ES7于今日正式上市，新车基于NT2平台打造，智能化方面与ET7看齐。在发布会上，蔚来品牌官方宣布ES7的补贴前起售价为46.8万元，而首发版也就是顶配车型的补贴前售价为54.8万元，新车预计会在今年8月28日交付。

外观方面，蔚来ES7依旧采用家族式的设计语言，整个前脸有很大面积留白，车头下方配备了一块主动式进气格栅，在车辆行驶时可起到降低风阻的作用。蔚来ES7的日间行车灯采用全新的两段式设计，远近光灯组的尺寸相比蔚来ET5和ET7更大一些，颜值这方面依旧没有让大家失望。

可能大家认为蔚来ES7应该定位于ES6和ES8之间，而实际上由于ES7使用了升级后的平台，所以ES7与ES6、ES8不属于同一矩阵，而是一款实力更强的全新产品。尺寸方面，蔚来ES7的长宽高分别为4912mm、1987mm、1720mm，轴距为2850mm，定位为纯电动中大型SUV。

作为亮点，新车配备了与ET7同样的辅助驾驶硬件，除了车顶正中间的激光雷达之外，还配备了7颗800万像素的摄像头、4颗300万像素的环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，后期通过OTA升级还可支持NAD辅助驾驶功能。

动力方面，蔚来ES7搭载了与ET7相同的动力总成，前桥的永磁同步电机采用碳化硅模块，最大输出功率可达180kW；后电机为感应电机，最大输出功率为300kW；整套动力总成的输出功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，零百加速仅需3.9s便可完成。

续航方面，蔚来ES7提供容量为75kWh和100kWh两种容量的三元锂电池组，对应的综合工况续航里程分别为485km和620km，后期还将提供150kWh的电池组，续航里程将达到930km。

作为一款纯电动中大型SUV，蔚来ES7的竞争对手包括但不仅限于凯迪拉克LYRIQ锐歌，不过后者起售价比蔚来ES7便宜3万元左右而续航里程却达到了653km，即使是凯迪拉克LYRIQ锐歌的顶配车型也只比蔚来ES7起售价贵1万多元，虽然加速没有蔚来ES7快，但空间更大，配置也不弱，所以蔚来ES7的竞争压力是很大的。

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