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首先还是先说一下外观方面,整体来说,全新的三菱劲炫看起来更加的运动,野性十足。细节方面,新劲炫的外观相比旧款做了许多改变,沿用了海外版造型设计的新劲炫确实给人耳目一新的感觉,颇有几分硬派SUV的味道。当然为了迎合时下购车的主力军,全新三菱劲炫还加入诸多个性化设计元素,符合其主打年轻人市场的定位。前脸发展和延续了“Dynamic Shield”家族式设计语言,整体风格更贴近欧蓝德及奕歌。大尺寸的X形进气格栅与大灯组很好的衔接在一起,整体感很强。加入银色的镀铬饰条修饰,也彰显更强的运动感。分体式设计的大灯组也是新车变化较大的地方,整体层次感更加丰富。远近光灯及日间行车灯均采用了LED光源,科技感更强。而矩阵式排列布局设计的转向灯及雾灯造型也足够特别,辨识度及功能性都有所提升。侧身双腰线的设计刚劲硬朗,气场十足。笔直的上腰线从车头延伸到车尾,很有力量感。
车身尺寸方面,新劲炫的长宽高分别为4366/1818/1640mm,轴距则达到了2670mm,在同级别车型中有一定的优势。尾部方面,对于运动感的营造相比老款更加到位。全新设计的“T”字形LED组合尾灯造型非常别致,点亮后的视觉效果也相当出众,夜晚行车具有很高的辨识度。
内饰方面,内饰做工及用料也有了很大的进步,中控台及车门面板处均采用了大面积的软性材料包裹,质感相当不错。并在细节处加入了钢琴烤漆饰板及银色镀铬饰条修饰,整体档次感及豪华感也有一定的提升。内饰变化最大的当属这块10.1英寸的全触控大屏,显示效果较为细腻。并且首次搭载了菱云悦享智联系统,功能也相当强大,包括地图导航、第三方应用、百度CarLife及智能语音系统等功能,还支持4G网络,进一步提升了人机交互的体验。
动力方面,新劲炫搭载的是一台4J11系列的2.0L自然吸气发动机,满足国六排放标准。通过连续可变气门正时升程系统,能够有效降低能量损失。其最大功率可达到122kW(166Ps)/6000rpm,最大扭矩为201 N·m/4200rpm。传动系统方面,与发动机匹配的是一台第三代INVECS的CVT无级变速箱,并带有运动模式。底盘悬挂方面,采用前麦弗逊独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合,均带有螺旋弹簧及横向稳定杆。专业调校的SUV底盘及四轮独立悬挂,兼顾驾乘舒适性及操控性,表现尤为突出。
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