女司机的体贴“暖宝宝”，ID.4 CROZZ细节之中见关怀

关于旅行的意义，每个人都有自己不同的理解。陶渊明曾经在诗词中写到“久在樊笼里，复得返自然”，对于我来说则是“观世界，见自我”的一种历练。平日里钢筋水泥的生活太久，是否还记得头顶那闪亮的繁星？

说到旅游，自然就要谈到驴友，能够一路同行的伴侣本身就是莫大的幸福。ID.4 CROZZ的靓丽身姿已经成功地吸引了我，那么它的内在表现又会如何？我们接着往下看。

因为先要给朋友送行李箱，然后一起出席晚宴，所以我就换上了黑色的套裙，还别说，和ID.4 CROZZ形成了黑白配，整体效果看着还是很有那味的。

外观就不必多说了，之前也和大家分享过，和很多人不一样的是，我对车辆的内饰、空间会有更多的期待。要知道，出去旅游有时候就是在荒郊野岭，睡在车上也是家常便饭。ID.4 CROZZ的车内空间表现是很不错的，车内空间的确很宽大。

先来说说ID.4 CROZZ的座椅吧。ID.4 CROZZ座椅采用了非常漂亮的拼色设计，材质也是混搭的，比简单的纯布面或者皮面感觉更贴合。座椅是电动的，并且调节的范围很大，半躺着、坐直了都可以，爬山累了也可以放倒来美美地睡一觉。

后排的空间也很好，特别是我的一双大长腿不用蜷着了。看看，是不是很靓？头顶的天窗是真的很大，有种落地窗的既视感。很喜欢雨滴在上面然后又蜿蜒的流下，这才是和自然最近的距离。

ID.4 CROZZ的尾箱很大，看着就能装不少东西。特意用行李箱比划了一下，三四个人出游的装备也能装得下。这样看来，ID.4 CROZZ不光可以在城市里通勤代步了，来个自驾游也能顶上。电动尾门这个功能很好用，特别是配合今天这身打扮，关尾门的时候显得特别优雅。·

虽说自己有驾照很多年，但是上路这一块我还是操作得比较少，操作不当就会变成大家口诛笔伐的对象。不过接触了ID.4 CROZZ之后，我觉得开车这件事对我来说忽然容易了不少。为啥？ID.4 CROZZ有疼爱我这样小公举的高科技啊。

导航，大家都常用吧，要停下来写写画画吧，一折腾要好几分钟吧？ID.4 CROZZ就不这么玩，它在方向盘右边设置了语音按钮，可以直接语音唤醒导航功能，想去哪说出来就可以了，系统也会问你选哪个，别提多方便了。一路上试了好几次，发现这套导航的定位挺准的，响应速度也很快，不错不错。

此外我觉得很有用的就是ACC自适应巡航的功能，可以做到自动跟车。你看，只要按方向盘左键把ACC功能激活，仪表台上就会开始显示，就可以直接跟着开了。如果觉得跟车距离需要调整，也只要用多功能按键选择一下就好，果然是科技改变生活。

作为曾经在晚上没有打开车灯开了5公里的神人，ID.4 CROZZ同样照顾了我的痛点。在方向盘左下方有一些按键，就是控制大灯和吹玻璃的那些，如果不想时刻去调整车辆灯光的情况，直接就和我一样选择AUTO键就好，车灯会根据周遭环境自动调整。要是晚上开车，它也会自动打开车灯，不用黑灯瞎火开车了，福音功能啊。

感受完了ID.4 CROZZ的内在之后，我又开始细细地打量起这台车来。要颜值，它有。要配置，它也有，特别是大空间、配置高，对我来说就非常实用了。这种感觉就像是，你累了的时候有个人给了你杯温茶，不光解渴还沁人心脾，直接一步到位。有这样一位贴心的驴友陪伴，真的可以勇闯天涯了。​​​