这款大众SUV以价换量！外观耐看，底盘扎实，配1.4T和2.0T发动机

说到大众汽车，旗下有着多款畅销的SUV车型，比如探岳、途观L、途昂、途岳、探歌、途铠等，让一些不太懂车的朋友，很难分清哪款是一汽大众的产品，哪款又属于上汽大众，呵呵。今天红涛要说的主角是上汽大众--途岳，是一款热门的合资紧凑型SUV，那么它的各方面表现怎么样，是不是你喜欢的那台座驾呢。

首先价格方面，途岳的售价区间为15.86-21.66万元，大众汽车为了提升产品竞争力，采用了以价换量的方式，目前4S店内有着30000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

外观方面，人送绰号“小途昂”，车头造型和途昂的设计很像，比较厚重，有着一定的力量感，前脸进气格栅内部为两条粗壮的横向镀铬饰条填充，并与左右方正的大灯相连，进一步拉宽了视觉效果。

整车长宽高分别为4453*1841*1632mm，从三围尺寸参数上就能看出来，它的身材和日产逍客这样的入门紧凑型SUV差不多，要比本田CR-V、丰田RAV4荣放等主流紧凑型SUV个头小，而轴距达到了2680mm，车身简洁紧凑，硬朗的腰线增加了些运动感。

尾部使用了多条横向折线，使其层次感更显，尾灯造型有些普通，使用了LED光源，点亮后效果还可以，而后包围上面只是双边镀铬排气装饰口，真正的排气筒被隐藏在了车底，为单边两出式排气。

内饰方面，是我们熟悉的大众风格，中控台布局规规整整，各种功能操作起来顺手，中间部分应用了金属饰板，不过这种颜色不太符合年轻人的审美。

前排储物空间丰富，手机、水杯以及纸巾等常用到的东西，都很容易找到适合存放的位置，不过车厢内可以摸到大量的塑料材质，降低了对它的好感，新车气味有点大，开窗通风处理一段时间会好很多。

空间方面，身高1.77米的体验者坐在后排，腿部空间有着2拳左右的距离，头顶空间有着1拳多的富余，座椅软硬适中，对身体的承托还可以，只是地板中间的凸起比较高，后排空调出风口位置靠后，影响到了一些中间乘客的舒适性，而后备厢容积偏小，拉些日常行李还是够用的，座椅支持比例放倒。

动力方面，搭载了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.4T最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱，起步油门响应积极，中段加速有着比较强的爆发力，但到了后段提速就会有些缓慢，深踩油门发动机声音也有点大，另外降挡收油时变速箱有些顿挫，尤其是遇到一走一停的拥堵路况，变速箱带来的冲击感比较强，其它大部分时间换挡平顺。

2.0T最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，动力储备要比1.4T充沛很多，中后段超车更有底气，急加速可以带来一定的推背感，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，需要提醒大家一下，无论是1.4T还是2.0T车型，厂家都建议加95号汽油。

底盘方面采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，2.0T车型还配有全时四驱系统，提升了车辆的通过性，调校有着扎实沉稳感，过弯和并线时悬架对车身的支撑比较好，不过遇到坑洼烂路时，悬架有些硬，后排乘客比较颠簸，同时胎噪偏大。

我个人认为上汽大众途岳的定价偏高，如果原价销售的话，没有什么性价比，好在目前优惠力度比较大，这么一来实际成交价还能让人接受，这款SUV的外观属于耐看的类型，空间够用，驾驶感受也能让人满意，可以满足大部分家庭的用车需求。

如果真心喜欢大众途岳这款SUV，红涛推荐2022款280TSI两驱舒适版，配备了主动刹车、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、8英寸中控屏、LED大灯，只是倒车影像为选装，要是购车预算充足的话，2020款330TSI四驱豪华版的动力表现更出色，有倒车影像、自适应巡航、前排座椅加热等功能。