淘说丨不看出身看实力，性格迥异的两款轿跑你更喜欢谁？

很多消费者对于十八、九万这个价格而言，新车只能选择一些入门B级车的低配车型。二手车方面，选择虽然较多，但是综合年限、车况及行驶里程考虑，性价比超过这两款车的并不是很多。

随着第一批90后迈过“三十大关”，淘淘不得不承认现在的网络已经是95后乃至00后的天下了。可谁又不想追求年轻呢，追求年轻的第一步——从有一辆年轻的车开始。

#1

凯迪拉克ATS-L

推荐理由

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年轻人专属运动车型：作为年轻人，每个年轻人心中都有一款自己的Dream Car！永远无法按耐住那颗躁动的心，在他们看来，一款颜值高、性能强的豪华品牌车型是最能吸引他们的，而今天淘淘要带给大家的就是一辆堪称同级别动力最强的凯迪拉克ATS-L。“大马力”、“后驱车”、“美式豪华”等等都是这辆车的代名词，淘淘让你花最少的钱买到最运动的性能车！

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钻石切割外形：外观方面，凯迪拉克ATS-L秉承了凯迪拉克家族钻石切割的设计语言，很符合年轻人的审美。车身尾部的识别度就更高了，竖直的尾灯，居中的排气口，以及带有鸭尾造型的高位刹车灯，无一不表明“我并非善类”。总的来说，整车造型跑车既视感十足，非常符合年轻消费者的审美。

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内饰用料讲究：来到车辆内部，这辆ATS-L的内饰同样采用大家熟悉的凯迪拉克家族式设计风格，凌厉的线条从车身延续到了车内，不但科技感鲜明，而且用料也非常讲究，中控台上部还采用了大量皮革加缝线的设计点缀，进一步提升了车内的豪华氛围。而中控台更是使用双层隔音材质所分隔，充分增强对噪音的控制。

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发动机与定制刹车，运动十足：动力方面，这辆ATS-L搭载的是通用曾获得“沃德十佳发动机”称号的2.0T涡轮增压发动机，在同级车型中难觅对手，可谓是王者般的存在。同时，与之加持的是Brembo定制的刹车系统，在保证安全的同时让你的动力收放自如。作为一款驾驶者之车它的底盘非常扎实，悬挂的调教风格颇为硬朗，路感清晰，过弯基本感觉不到有什么侧倾，行驶紧致稳健。让你能够收放自如，享受驾驶乐趣。

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保值率“低”适合抄底：总的来说，凯迪拉克ATS-L凭借着钻石切割风格设计的外观，豪华科技的内饰，加上堪称同级别最强的动力输出，成为了是不少年轻车迷的梦想神车。随着终端优惠逐步增加，二手车保值率也越来越低。在目前CT4逐渐取代了ATS-L，现在ATS-L可以说已经到了价格触底的阶段，同时在这个阶段选择二手准新车也是非常划算的。如果你也是这样一位热爱驾驶的年轻人，选它没错。

#2

大众CC

推荐理由

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轿跑车先河：要说家用轿车中谁最具高颜值，那大众CC要说第二，估计没人敢称第一，毕竟作为曾经每个少年的梦想座驾，这款被官方定义为标准的轿跑车，既拥有轿车的稳定性，又不失跑车的灵敏，其实起初CC的命名是为了与帕萨特、迈腾等国产大众品牌中型车划清界限。在2008年北京车展上，名字为"Passat CC"正式亮相，这时的它还是款进口车型，而当之后由一汽大众生产后，与国产版的迈腾同平台的打造，因此它也被称之为"轿跑版的迈腾"。

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外形拉风，配置丰富满足各种需求：不过，当2013年新CC亮相后，迎来它一生的重要转折，尤其是无框车窗设计，那是相当拉风，就感觉自己像是在开一辆跑车。同时呢，配置也较为丰富，定速巡航、倒车影像、前排座椅加热、无钥匙进入/启动、后排出风口、电动天窗之外，对于一辆13款车型来说，这些已然算是高级产物了，而且后备厢也是同级别车型当中少有的宽大空间。

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大众经典动力系统：当然，在动力上，这款搭载2.0T+7速干式双离合变速器的CC，最大功率只有118kW，而峰值扭矩为250N·m，虽然在最大功率上比起思域差那么一点，但因为双离合变速器的缘故，让这款车的发动机能在1500转时爆发最大扭矩，表现还是很抢眼的。不过，对于喜爱CC的人来说，我想更多还是因为源于大众的品质与CC的高颜值设计。