上汽大众新能源ID.3怎么样？看看车主怎么说

上汽大众ID家族上市已经一周年，今年更新的2022款也获得了众多消费者的喜爱。其中上汽大众ID.3凭借着可爱个性的外观，以及不错的实力，深受大家喜爱。下面就让我们来看看，各位车主是怎么看待这辆城市纯电精灵的。

初见ID.3，只是觉得它很小，应该与Polo的大小差不多，Polo我是用过一段时间的，当时就感觉Polo很小，很挤。而ID.3呢，我一个将近180cm身高的人它可能一样的装不下，便没有什么兴趣去看它。前些天去给我爱车帕萨特做第二次保养时，偶然看到一辆ID.3的试驾车，就仔细地看了一下ID.3。

它蓝色的车身，封闭式的前脸，一对会说话的大眼睛，一条饰条把额头上是“VW”的logo和两眼连在一起。整个给人一种好萌好萌的小萝莉一般。

轮毂是胖胖的五角星，配上一条会自动修复的轮胎，更加增添了许多萌妹的感觉。这轮子让我想起了某科幻电影上的一辆有球形轮子的汽车，如果ID.3的轮子也换成球形的，可以全方位地开动，会不会很爽很刺激？

交了驾照给销售办了试驾的手续，打开副驾的车门，发现座椅的配色是双色的，很时尚。

这车的档把竟然设计在方向盘的右边，仪表盘上也能显示档位字母。这设计简直太方便操作了，右手根本不用离开方向盘就能做换挡操作。这设计是不是太超前了？

多功能方向盘上都是触感按键。

会听话会说话的车机系统让人和车能互相交流，仿佛这车是有了生命一样。

往后面一看，后排座椅一样的是双色搭配，很活泼。感觉这座椅不小，比Polo大了不少。（后来查了一下两种车子的参数表，果然如此。）

到了试驾路段，便是我来开这家伙了。深深一脚下去，它就如离弦之箭撒开脚丫子飞了起来，陪我试驾的销售害怕得赶紧叫我注意安全。好吧，那就刹车，转弯。以往我在这里试驾其他车型时转弯的半径都挺大的，谁知这ID.3却给了我一个惊喜，竟然能直接转到对面车道的最左边车道。

这家伙真像一个小精灵。

回到店里，把车交给销售小哥，只见他泊车时也是一气呵成就完成了操作。这人车合一也太有境界了吧。这次试驾让我对这ID.3有了一种新的认识，真不敢再小瞧它了。

可以看出，上汽大众ID.3的表现是非常不错的。城市纯电精灵值得你选择。