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汽势新车:全新福克斯四缸归来

汽势Auto-First|徐磊

6月13日亮相宁波国际赛道的长安福特全新福克斯,不仅外观上的变化,更重要是换装了1.5T四缸发动机。

汽势Auto-First了解到,目前全新新车已经陆续到店。

全新采用最新的家族化设计语言,全系前脸采用欧洲ST风格设计, 完美诠释势能美学运动理念。除此之外,新车还提供6种外观配色可选,其中炽火橙和机甲灰更是首次在中国发布,满足年轻消费者潮流个性的审美需求。

汽势传媒

值得一提的是, 全新 除了提供两厢版和三厢版车型外,还提供更具运动属性的ST Line版和S EDITION版车型。

汽势传媒

其中首次推出的全新S版车型,采用专属S微标来致敬RS性能车型。具体来看,新车外观上新增黑色撞色、赛车元素拉花等,内饰采用蓝色缝线和安全带等运动。ST-Line车型将配备18英寸熏黑运动轮毂、红色卡钳,极具运动感的黑色内饰搭配红色立体缝线、ST-Line刺绣Logo等专属设计、平底打孔皮质方向盘、碳纤维风格饰条等专属设计,进一步彰显运动属性。

新车内饰变化不大,仅将现款的旋钮式电子换挡杆换装为机械式换挡杆。继续搭载8英寸液晶仪表与12.3英寸中控触屏,屏内集成最新的SYNC+智慧语义识别系统以及Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。

全新拥有同级领先的2705mm轴距以及1824mm车宽,对应其车内空间相对也更占优。

全新动力上采用四缸1.5T发动机,相比现款三缸发动机动力表现有一定的提升。 其最大功率130kW,最大扭矩为243N·m,同时还配备超增压Overboost模式,瞬间提升扭矩至270N·m,其官方百公里加速时间达到了7.9秒。传动系统由现款8AT变速箱更换为6AT变速箱,并且还提供标准、经济、运动三种驾驶模式。

全新凭采用“赛车级”底盘调校,配备EPAS电子助力转向系统以及RVC弯道扭力智能分配系统,可实现清晰精准的转向线性感以及带来更平稳的驾控体验。另外,新车还配备SLA长短臂刀锋后独立悬架轮胎,ST车型还配备抓地力更强的米其林PS4赛道级别运动轮胎,整体舒适性更高。

传承百年赛车基因,品牌征战WRC世界汽车拉力锦标赛斩获2次年度冠军和44次分站赛冠军,并创造CTCC中国房车锦标赛13年9冠的传奇。赛道到街道,操控是流淌在血液里的DNA。

不仅在拉力赛上表现出色,在家用车市场同样可圈可点。作为运动型家轿,在该级别市场中销量表现一直不错,早在换三缸发动机前,单月销量甚至超过3万辆,之后销量却表现不佳。

如今全新不管是外观还是动力,可谓全面焕新,更多的也是顺应市场以及消费者需求。


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