这次是来真的了，长安UNI-V推出2.0T车型

长安UNI-V是近段时间热度比较高的一款自主品牌轿车，也是近两年掀起的运动年轻化紧凑型轿车热潮下的一款车型，整车的外观造型前卫且极富运动感，可升降的尾翼也是这个级别罕见的配置。并且和这个级别大多数的车型一样，它也是搭载了一台1.5T发动机，对这个价位来说它的动态表现也可圈可点。

不过在这个“内卷”严重的当下，前段时间也有不少品牌推出它们的强化版本，不过大多都是在外观内饰上“下了功夫”性能提升并不多。显然长安有点看不过去了，怎么能这样搞呢，要玩儿就来真的，所以给这台紧凑型轿车UNI-V带来了2.0T发动机，也就是最新一代的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可达233马力，峰值扭矩390牛米，讲真现在很多豪华中型车都没这个动力参数。

外观部分，长安UNI-V 2.0T基本维持了现款车型的设计，只是细节上进行了调整。前脸最大的区别还是比较大，首先就是可以明显的发现中网的上方有一个长条形的开口，其目的也很简单了，就是增加进气量，不知道效果怎么样，但也是在告诉大家自己是2.0T的身份。

无边框的进气格栅样式没有变化，但是采用了双色的设计，搭配造型夸张的下包围，和仿碳纤维的装饰条，整体视觉效果都要更加凶狠了。车身侧面自然是没有太大的调整，只是在细节上做了运动化的处理，如后视镜、轮圈以及侧裙等地方，都增加了黑色的装饰。

尾部的设计并没有变化，对于一台运动型轿车来说，上半部分和下半部分看上去有分裂人格，上方即使搭配可升降的尾翼也是比较绅士的，而下半部分双边共四出的超大排气，看上去这可不止2.0T。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1838/1430mm，轴距为2750mm。

UNI-V 2.0T的内饰并没有太大的变化，整车设计极富科技感，异形的方向盘、悬浮式的太空档把、贯穿式的空调出风口、三联屏的仪表和悬浮式的中控屏，再通过锐利的线条将其连接，带来极强的未来感。而2.0T车型也配备了翻毛皮材质的座椅，并且在座椅、中控台等地方都有黄色的点缀，来增强运动氛围。

动力部分也是本次提升的重点，新车将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大输出公里为233马力，最大扭矩390牛米，相比现款的1.5T还是要强出不少的。不过官方并未公布变速器的信息，此前长安的多款2.0T车型都是匹配了爱信的8AT，但不知道长安会不会因为价格等因素去匹配别的变速器。

总结：

国内轿车市场在近两年的表现确实比较强劲，也是改变了此前仅有一两款车型打头阵的局面，而此次长安UNI-V推出了2.0T版本，毫无疑问是提升了竞争力，毕竟这样的动力表现确实更符合它的定位。不过也要注意的是它的价格会是如何，毕竟选择这个级别的年轻用户，对预算的把控还是挺严格的。

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