1.5T版凯迪拉克CT4、CT5要来了，或20万元起售

在上周的工信部最新一批新车公示中，我们看到了新款凯迪拉克CT4和CT5的申报信息。虽然是新款，但这两款新车的外观和尺寸与目前在售车型相比，均没有发生明显变化，主要的亮点集中在动力，换装了代号为LDF的全新1.5T发动机，尾标也从之前的“28T”变成了“25T”。

根据申报信息显示，这台代号为LDF的1.5T发动机，最大功率为155千瓦（211马力）。作为参考，目前在售的凯迪拉克CT4、CT5所搭载的是2.0T发动机最大功率为174千瓦（237马力）。这样看下来的话，似乎1.5T发动机的动力参数并没有比2.0T发动机降低多少，比本田雅阁的1.5T地球梦发动机（194马力）和奔驰C级的1.5T发动机（204马力）还要略高一些。

当然，大家也不用担心新车会简配，毕竟凯迪拉克的口号便是“无后驱，不豪华”，想必即使换成1.5T发动机，依旧还会采用纵置后驱的布局，并且CT4的8AT和CT5的10AT变速箱大概率也还会继续匹配。

一直以来，凯迪拉克主打的便是运动、操控，虽然换装1.5发动机之后动力有所降低，但和一般的2.0T发动机动力也相差无几，并且更轻的车身重量和依旧采用纵置后驱布局，对于驾驶体验来说倒也不至于产生太大影响。

目前在售的凯迪拉克CT5售价区间为27.97—34.17万元，而凯迪拉克CT4的售价区间则为23.97—25.97万元，未来1.5T车型推出之后，这两款车的起售价将进一步降低。

值得一提的是，考虑到目前这两款车在全国范围内都存在数万元的优惠幅度，因此1.5T版CT4后续的实际价格可能会来到20万元左右，而1.5T版CT5的价格也有望控制在25万元以内。

目前B级车市场本田雅阁1.5T版本的售价区间为16.98—21.58万元，如果1.5T版凯迪拉克CT4的实际价格来到20万元左右的话，估计会有一部分消费者会放弃雅阁而选择CT4。

另外，奔驰C级的售价区间为32.52—37.22万元，虽然奔驰在品牌影响力方面会高于凯迪拉克，但如果真的能够以不足25万元的价格买到CT5的话，对于许多消费者来说想必还是会很有吸引力的。

看来凯迪拉克为了销量也是拼了，虽然是二线豪华品牌，但也要做其中的佼佼者。那么问题来看，如果1.5T版CT4的实际价格真的来到20万元左右，你还会选普通品牌B级车吗？如果1.5T版CT5的价格控制在25万元以内，你是否会为了省成本而放弃奔驰C级呢？（文/舒心）