真就是无限续航？菲亚特500e完成高速驾驶感应充电测试

对于当前的许多纯电动车型来说，长距离驾驶特别是高速长时间行驶给汽车的续航有着不小的压力。曾有人设想，要是有一种技术，能够在电动汽车行驶的过程中还能为其充电，那么纯电动汽车的续航里程焦虑情况将能获得极大地缓解。而近日，据外媒报道，Stellantis正进行的一项测试表明，其正在进行的一项有关车辆感应无线充电技术可能会对未来电动汽车发展产生重要影响。

菲亚特500电动汽车正在进行测试

近日，Stellantis表示，它设法让电动菲亚特500在高速行驶的同时，仅凭道路上的感应充电装置进行供电，而无需使用其电池中存储的任何能量。在对磁场强度的测试后进一步证明，它可以在不对驾驶员产生任何影响的情况下做到这一点。这意味着，在采用感应充电技术的高速公路上，电动汽车的续航里程在理论上可能是无限的。Stellantis称，其正在与几个合作伙伴合作开发这项技术。

部分试验车辆正在场地上进行测试

该测试设施位于意大利Chiari，Stellantis在道路下方埋设了线圈系统，通过车辆配备的特殊接收器，该系统将能量直接传输到汽车，公共汽车和卡车。这些能量直接从道路上输送到电动机，使它们能够在不耗尽电池的情况下驾驶。据悉，该测试场地使用直流电（DC）来减少能量传输过程中的功率损耗，允许道路建设者使用由铝而不是铜制成的更细的电缆，这将有效降低建设成本。Stellantis表示，用于无线感应充电的电缆不会裸露在外，这使得人们可以安全地在配备这种技术的道路上行走。

测试场地

Stellantis全球电动移动业务部负责人Anne-Lise Richard表示，该测试成果在未来将有着广泛的应用前景，其能有效改善电动汽车的使用场景，让车辆无需搭载较高容量的电池也能有着优秀的续航里程，从而深刻改变未来的电动汽车的生产。