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迈巴赫S级 新款上市

轴距加长,引入专属设计元素,奥迪A8LHorch购买攻略

随着国民收入水平逐渐提升,越来越多的消费者开始注重生活品质,尤其在购车方面有了更多的考量。在买车这件事上,消费者的态度已经从买一款代步车进阶为买一台高品质的产品,对于空间,配置和用车体验感等多个方面都愈发挑剔,很多车企有针对性地推出了所对应的产品,而我们今天的主角奥迪A8L Horch创始人版便是在此背景下诞生。



近期,L Horch创始人版正式上市,新车共推出4款配置,售价区间127.48~173.68万元。新款车型在普通版本的基础上进行改造,内外加入专属设计元素,是一款专为中国市场而定向打造的产品,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。


外观设计



由于与中期改款车型同步推出,因此L Horch在外观设计方面增加了不少新款车型的细节。具体来看,新车前脸部分的六边形进气格栅尺寸进一步增大,内部以及周边充斥着大量镀铬装饰,其中横向镀铬装饰条在很多顶级豪车中都有出现,让整车的气场进一步增强。左右两侧LED矩阵式激光大灯组采用全新设计,造型棱角分明,内部结构精致,点亮后的视觉效果极佳。


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车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为5450×1945×1486 mm,轴距为3258mm,其中轴距相比新款L加长了130mm。新车车身侧面保留了基础车型平滑的线条设计,由于轴距增大,因此该车经典的穹顶弧线也进一步拉长,此外新车还增加了两款专属的车身配色,分别为云雨灰和橡木绿。


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L Horch的尾部设计层次感较强,其中新车采用全新布局的贯穿式尾灯组,内部加入更多的OLED发光材质,拥有极佳的点亮效果,不愧于灯厂出品的美誉。底部后包围结构造型较为扁平化,并加入宽厚的银色饰条装饰,排气为隐藏布局,未破坏尾部设计的整体感,比较符合该车豪华尊贵的气质。


内饰设计



L Horch内饰部分基本承袭了新款L的布局,整个座舱以大量横向线条进行勾勒,营造出宽裕的视觉效果,同时车内用料较为多样,兼顾豪华与科技氛围。新款车型车内配备有12.3英寸的全液晶仪表盘,10.1英寸的中控显示屏幕和8.6英寸的空调控制面板,再加上主驾驶正前方的抬头数字显示系统,总共形成四屏联动布局。值得注意的是,新车拥有基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统,同时结合全触控MMI操作系统,后排智能触控和信息娱乐系统等。



L Horch车内座椅统一采用真皮面料包裹,功能方面标配主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风,前排座椅电动记忆,副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型的车内前排座椅内部填充物厚实,乘坐时具有明显的陷入感,同时两侧护翼填充物偏硬,具有较好的侧向支撑。



对于一款顶级豪华座驾而言,如何突出后排乘坐的奢华感才是重中之重,得益于超长的车身长度和轴距,该车的后排纵向空间表现绝对能让消费者感到满意。同时全新的独立座椅也继承了此前经典车型的设计,将座椅调节和娱乐控制系统集成在扶手前方,从而增加了后排乘客的专属感。


动力系统



L Horch动力方面采用3.0T V6+48V轻混系统,其中发动机的最大输出功率为340马力,峰值扭矩500牛米。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱,并且标配quattro四驱系统。


车型配置及购买建议


L Horch创始人版基于普通版本车型打造,并且定位高于普通版,该车在内外方面引入专属设计,同时在车身数据得到大幅增加之后,其后排乘坐体验也变得更加奢华。新车此次共推出4款配置,售价区间127.48~173.58万元,接下来车叔将挑选价格离普通人较近的两款单色版进行对比,看看哪一配置性价比更高一些。



2022款Horch创始人版经典型


推荐指数:★★★


配置点评:配置表现全面,性价比较高


指导价格127.48万元,功能方面具备有疲劳驾驶提醒,并线辅助,前后驻车雷达,360度全景影像,倒车车侧预警,自动泊车入位,悬架软硬/高低调节,空气悬架,可变转向比,整体主动转向系统,分段式电动天窗,全车电动吸合车门,方向盘电动四向调节,方向盘加热/记忆,后排手机无线充电,真皮座椅,座椅加热/通风,驾驶位座椅按摩,副驾驶位后排可调节按钮,后排座椅电动调节,后排座椅加热/通风/按摩,后排小桌板,语音识别控制,车联网,后排液晶屏幕,后排控制多媒体,矩阵式灯光,自适应远近光,大灯清洗装置,车内多色环境氛围灯,全车多层隔音玻璃,后排电动车窗遮阳帘,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,车内PM2.5过滤装置等,功能配置表现十分完善,性价比较高。



2022款Horch创始人版传奇型


推荐指数:★


配置点评:价格提升幅度较大


指导价格141.68万元,功能方面仅增加方向盘加热,抬头数字显示,车载冰箱等,此外扬声器数量从17个提升至23个,功能提升幅度较为有限,性价比反而降低。


车叔总结


总的来说,L Horch创始人版拥有独特的专属设计,同时在轴距加长之后,其车身数据,智能配置和动力都符合D+级豪华轿车的定位。而在以上我们重点分析的两款配置中,属于入门级的2022款 Horch创始人版 经典型在价格全系最低的情况下,拥有足够完善的各种配置,已经可以很好的满足消费者的日常用车需求,性价比较高。纵观整个豪华轿车市场,L Horch创始人版除了竞品奔驰迈巴赫S级之外,几乎没有什么竞争对手,从统计数据来看,我国市场消费了70%左右的产能,相较而言,售价更低且实力均衡的L Horch创始人版未尝没有一战之力,因此对于该车的市场表现车叔还是非常期待的。

内容由作者提供,不代表易车立场

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