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作为比亚迪家族打造的新一代宋MAX，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。风格方面，宋MAX采用了比亚迪家族式外形，前脸大嘴非常的抢眼，两侧精致的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身来看，新车采用了侧面的车身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型简约，视觉效果尚可。车尾就比较立体感很强了，宽厚看着也很扎实，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到内饰，宋MAX的内饰布局给人感觉就是沉稳。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，10.1英寸的中控区的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4710×1810×1680mm，轴距也达到了2785mm，在同级别的车型中，宋MAX的轴距排在4位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宋MAX的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宋MAX升级版 1.5TI 双离合 旗舰型 7座 国VI采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到245，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在宋MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在3位。
宋MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解宋MAX，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宋MAX的口碑词云，具体情况如下：
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