它降了8万还考虑普拉多？车宽近2米，拉风程度不输奔驰大G

硬派越野车才是男人的最爱，有这样一辆越野车型，行驶在无边的大草原上，享受驾驶带来的乐趣才是男人的最爱，硬派越野SUV车型，不仅是有着澎湃的动力输出，还有这轻松面对各种不同路况的从容不迫，虽然汽车定位在硬派越野车型的SUV不少，但是真正有实力的车型却并不多，当年的普拉多在失去全时四驱以及差速锁之后，也渐渐成为外观霸气的大型硬派SUV。那么这款车它降了8万还考虑普拉多？车宽2米，拉风程度不输奔驰大G。

看遍汽车市场中的各款硬派越野SUV车型，显显然很多消费者最终的归属依然还是奔驰大G，这样的车型，比如有着奔驰的车标面子上是得到满足了，而且在越野配置上三把差速锁的组合还是十分强悍的，但是唯一制约消费者购买的就是价格，奔驰大G的市场销售价格并不是普通消费者能够支付的，起步价也要在百万之上，而且使用过程中的保养维修费用也是一笔一小的开支，能享受起的消费者并不多，那么今天就和大家聊一款大家能享受起的硬派越野车型日产途乐，这款越野车型不仅有着奔驰大G的优秀越野能力，重要的是在性价比也十分的亲民，这对于越野爱好者而言是极具诱惑力的。那么这款途乐具体怎么样呢？一起来了解一下。

日产途乐这款车型早在11年就已经进入国内汽车市场，当时的销售价格同样是百万级别，达到了139万之多，对于这样的价格显然令众多的消费者望而却步，但是随着时间的流逝和产品的几次更新换代使得途乐在起步价格上越来越有诚意，如今已经是55.80万的起步价，并且最近又有了多达8万的降价空间，虽然价格下跌，但是品质却依然如故，同时性价比优势更加的明显。让消费者心动不已。

日产途乐的整车尺寸是5165*1995*1995mm轴距达到了3075mm,车款将近两米，要比普拉多大上几圈，可以想象内部空间的宽松程度，并且还有这两把差速锁的配置，使得越野性能十分优秀，在最为关键的动力上，途乐搭载了40LV6/5.6LV8发动机，匹配7档双离合变速箱，最大马力达到了398匹，峰值扭矩是585N.m，当然对于这样自重2.8吨的大家伙油耗也是极高的，达到了17升左右，当然对于想开越野车的车主，还能在乎这点油耗。对于这款车大家有什么看法呢？