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在国人心目中，奔驰在豪华车领域的地位毋庸置疑。S级轿车作为奔驰的旗舰车型，更是D级车市场当之无愧的王者，成为众多成功人士首选的出行座驾。
尽管最新一代的S级轿车已足够豪华，从产品力方面，你甚至很难挑出问题。但迈巴赫S级却像是另外一个维度的产品，它以极致的豪华满足了一小部分金字塔顶端人群的需求。
放眼全球汽车市场，迈巴赫一直是传奇般的存在。
“100年前，威廉∙迈巴赫正式创立了迈巴赫品牌，它将历史传承与当代尖端科技完美结合。在2014年进入中国市场后，梅赛德斯-迈巴赫以‘礼’为名的人文表达，获得了中国客户的广泛青睐。为中国消费者带来令人向往的‘至臻豪华’出行体验的同时，也让中国市场成为了当今迈巴赫全球最重要的市场。
有人说：迈巴赫的成功得益于它身上无穷的创新力和改变世界的雄心，而这一点恰恰与它的客户惺惺相惜。这句话无疑让小编对它产生了浓厚的兴趣，拥有迈巴赫S级究竟是一种什么样的感受？！
带着无限憧憬，我们决定试驾这款将至尊设计、臻享体验、智能科技再次升华到全新境界的迈巴赫S480。
我们拿到的这台试驾车是一台大红色的迈巴赫S 480，看惯了霸气的黑色和尊贵的双拼色，这个颜色着实让人耳目一新。
设计方面，作为一款车身修长的D级车，迈巴赫S 480虽然身材伟岸，但各种巧思的设计细节却不拉下。全新设计的多边形竖直散热格栅，带镀铬筋线的发动机舱盖，以及专属迈巴赫品牌标识，展现其尊贵身份。
固定三角窗的宽大C柱，饰以带背光照明的迈巴赫品牌徽标，与带有迈巴赫字样的专属轮毂，赋予车身侧面不凡气度。前脸两侧搭载智能数字大灯，每盏大灯照明模块均包括3个强大的LED光源，通过130万个微镜片对光线进行折射和引导，使得全车照明分辨率高达260万像素，带来无与伦比的清晰精准照明。
车内设计秉承“以尊贵待客礼道，打造豪华尊崇空间”的理念。Nappa真皮与高品质木饰遍布车内，搭配以精湛钻石绗缝设计、更大菱形格纹与双缝线打造的豪华座椅。头等舱级后排独立座椅配合带电动伸缩腿托按摩和头枕加热等丰富功能的后排座椅舒适组件，提供尊贵之享、触感之礼。No.12桂香香氛致敬迈巴赫V12的顶级专属，成就嗅觉之礼。轻量化吸音技术结合车身降噪结构，同时后排C柱三角窗采用更厚的双层玻璃以打造极致静谧的座舱环境。
坐在迈巴赫 S480舒适的后排，看着窗外的景色，聆听柏林之声音响带来的细腻柔和的音质，让人心生荡漾。
为了进一步满足尊贵的迈巴赫车主对乘坐舒适度的需求，在全新S级轿车基础上加长18厘米，迈巴赫S达到同级领先的5,469毫米车长及3,396毫米超长轴距，且加长空间完全应用于后排，为后排老板座椅提供了奢华的腿部空间。同时，后排独立行政座椅椅背可于19°-43.5°之间进行自由调节，腿托和脚托的调节行程分别增加了50毫米和10毫米，这样的设计让后排乘客既可以轻松办公，又可以完全放松，实在是一举两得。
作为一台售价不菲的旗舰车型，迈巴赫S 480的智能硬件配置同样不俗。搭载第二代MBUX智能人机交互系统，采用英伟达Xavier芯片、8核CPU、512核GPU、16GB DDR4高频内存，算力更强，除了自然语音，还可通过肢体语言控制近20项车辆设置。例如挥挥手就能开启滑动式全景天窗，或点亮车内多个区域的照明系统，让操作更加便捷。
迈巴赫S 480带来的驾驶感受，如果用一句话形容，那就是收放自如、从容惬意。尽管其内置的是一台3.0升直列六缸发动机，并搭载48伏ISG智能电机系统，可输出270+16千瓦功率和500牛∙米扭矩。但开着它你却没有一点想超车的欲望，深踩油门你能感受到它的内在实力，但坐在驾驶舱的你可能不会有开快车的欲望。无论驾驶它的是车主还是司机，这个段位的用户他们更在意的品质，而不是速度。舒适的座椅、高级感十足的底盘调校和恰到好处的转向力度，会让你意识到到一台好车不仅仅是可以很快，当它慢下来的时候，更能俘获人心。
它极其安静、舒适的行驶品质得益于它自带的智能魔术车身控制系统，可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，配合创新路面扫描功能，将平稳舒适的驾乘感受提升至全新境界。专属的迈巴赫驾驶模式可以调节发动机和变速箱，减少噪音和震动，极大优化乘坐舒适性。
助力君子贤达，立于人生巅峰，拥有领袖之势，怀崇高之心兼济天下。试驾完后，我对这句广告文案有了更深切的理解。一台顶级座驾该有的样子，被这台迈巴赫S 480演绎的淋漓尽致。它的确很贵，但它也物有所值。
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