路虎揽胜 岂止颜值超纲

气场方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。气场方面，揽胜采用了路虎家族式外观设计，倒梯形的进气格栅非常的简单，两侧锐利的大灯眼神，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身腰线依旧是路虎独到的回头率，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车轮设计看起来非常比较大气。新车尾巴十分设计很好看，有向后凸的趋势，十分俏皮，方形的尾灯也具有一定的高级感。

揽胜将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内饰。配置绝对是揽胜的强项之一，该车配备了可电动四向记忆调节的皮质方向盘，同时带有方向盘加热功能。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为5200×2073×1868mm，轴距也达到了3122mm，揽胜5.0 SC V8 565PS SVA巅峰典藏版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

揽胜搭载了一台5.0发动机，最大输出功率415kW，最大扭矩700Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在3位。

揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下揽胜的情况，如下图：