全新东风标致408，新车标加持，法国车卷土重来了？

大件事了大件事了！东风标致终于发布新车了！6月8号，东风标致发布了最新款408车型，这也是东风标致沉寂许久之后，再次带来新车型。

新款东风标致408相比于老款，确实多了不少新东西，首先就是摒弃了沿用12年的旧车标，换上了全新的狮盾车标，先不说好不好看，起码高级感是有的，你看法拉利、兰博基尼、保时捷等超豪华跑车，用的都是盾标，这么看来大标致也是和超跑有共同点。

再看整车外观，新408沿用了标致家族的"狮魂美学"设计，獠牙状的日行灯，狮爪一样的尾灯，加大了中网尺寸，效果看起来确实更凶猛了一些。

除了外观，内饰也焕然一新，换上了和大哥508相似的全新内饰，小幅多功能赛车式方向盘、分层设计中控台、钢琴式按键等等，都表明了这是一台全新的、更时尚的408，标致将这套内饰称之为i-Cockpit唯我座舱，个人感觉比508的那套内饰好多了，中控台终于是正的而不是歪的，强迫症大呼满足。

（新408内饰）

（508内饰）

至于尺寸方面嘛，长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm，轴距为2730mm，标准的紧凑级身材，和现款相同。动力系统也依旧沿用了老款的，全系标配1.6T+6AT，并舍弃了1.2T引擎，虽然但是，感觉还是有点换汤不换药的feel。

东风标致还暂未公布新408的价格，不过官方表示东风标致新408将采用“新零售”模式，价格透明，不需要议价，据说新408仅花了30分钟，预定就超过万台，看来咱们的消费者对新408的认可度还是蛮高的嘛。

法系车在中国的没落已经多年，原因有多种多样，比如技术更新慢，别家都用上了8AT、9AT、7速双离合，它还在用着老旧的6AT；虽然法系车设计比较前卫，但是小毛病较多，总之法系车在中国就是水土不服。

但可以看出，标致也没有完全放弃中国市场，新款408也正在向中国消费者慢慢靠拢，现在价格还没公布，不如咱们就给东风标致支个招，比如定价10万以内？开个玩笑~总而言之法系车要想在中国市场卷土重来，要做的功课还很多，比如推出更符合中国市场需求的车型，中国有句老话叫“入乡随俗”，希望这次法国车不要像以往那么执拗了。