“小狮子”换标了！全新东风标致408卖点到底有啥？

作为法国重要的汽车品牌，标致进入中国的时间其实很早，80后可能会比较熟悉的标致505就是当年最早诞生的合资车型之一，而后这个接力棒在2002年交给了东风汽车，由此诞生了东风标致，20年的岁月走过来，如今，东风标致的logo（车标）终于进行了更换，刚刚发布的全新标致408就是中国市场首款搭载新狮标的标致车型。

说结论：由于新车要等到今年的8月份才能上市，目前公开的信息中，动力系统没有明显变化。但外形和内饰迎来巨变，不论主观还是客观来看，都算的上市真正意义上的"升级"，并且配置也进行了提高，法国车奇葩的固有印象终于几乎消退。

车辆外观：真·美学

全新408采用了“狮魂美学”设计理念，进气格栅终于改进了尺寸，搭配星动点阵式的中网，变成了当下流行的大嘴设计，LED大灯为狮眼造型，獠牙状的纵向布局LED日间行车灯个性但并不另类。中间全新的狮标LOGO很醒目。

4750/1820/1488mm的三围尺寸是标准的紧凑型级水准，2730mm的轴距中规中矩，低扁平比的17英寸双五辐式钻石切割轮圈略有运动感，车尾设计相对简洁，尾灯采用了“狮爪LED”的3D灯组造型，贯穿的装饰板采用了低调的黑色，与车灯融为一体，看起来很精致！

内饰的更新也十分明显，中控台采用分层设计的理念，将视线区与操控区一分为二，赋予驾驶者“手不离盘、眼不离路”的从容驾控。中控台面通过融入横向线条元素，拓宽内饰视觉宽度，带来更充裕的空间感受。新408全系标配12英寸液晶组合仪表盘，简约而不单调，帮助驾驶者高效读取信息。新车还全系标配10英寸智能高清触控屏，通过i-Cockpit唯我座舱的黄金三角设计，让驾驶员回归C位。此外，新408内饰各功能区排布错落有致，为排挡前预留出较大的储物空间，让物件可以随拿随放。

全新升级的Blue-i3.0智能网联系统是新408的智能车机系统，目前官方没有提供相应的介绍和图片，小编对于实际体验的感受虽然并不了解，但单纯的看这套屏幕和内饰的设计，真心觉得很赞。

动力部分目前确定的消息是新车仍然使用1.6T+6AT的组合，可能在动力参数和调节上与现款车型略有区别，但应该差别不会太大。

总结：国内的紧凑型轿车市场竞争已经不能用激烈来形容，因为这个考虑这个级别的人群未来是否会被新能源以及更大尺寸的自主车型俘获还不好说，就目前来看，别克的威朗、大众的速腾、以及丰田的卡罗拉和日产轩逸都是新408的强有力竞争对手，可以说新408在国内面临的破局并非一帆风顺，好在标致还有一部分忠实的车主，虽然数量不多，但口碑依旧不错！