豪华纯电SUV，北欧型男沃尔沃如何ko德国体育生宝马

相信近期经历吉林、上海等疫情封城的人，或多或少都遇到了收入锐减、开销暴增的情况。此消彼长之下，人们不得不重新审视起了自己的消费行为，是否过度、是否理性。笔者是其中之一，笔者许多朋友也是其中之一——有上海牌照刚需的他疫情前已经订了40多万的宝马iX3，疫情后却在考虑有必要花这么多钱吗？

大环境不景气，钱要花在刀刃上。我对他讲，现在哪里还有钱买宝马，买辆五菱凑合过着算了。从宝马到五菱，这个差距有亿点点的大。他说消费可以降级，品质能不能不降级？其实这也是疫情下绝大多数消费者的诉求——正好新款沃尔沃XC40纯电版上市了，赶紧向他安利一下。

宝马iX3和沃尔沃XC40纯电版虽说都是纯电豪华SUV，但是两者的售价差距还是挺大的。宝马iX3的起售价高达40万，而沃尔沃起售价不过26.7万，不同价位的两款车能有什么可比性？“满足消费者用车需求来看”这一点来看，两款车大大有的比。

首先，出行需求是纯电动消费者最基本的需求，续航大小决定了是否满足。宝马iX3一共有535km和550km两种续航，分别对应了高低两款配置。两款配置动力其实是一样的，可能由于高配车型搭载的设备较多、车更重，近44万的创领型反而少了15公里续航。

沃尔沃XC40纯电版则是根据动力不同区分，单电机的长续航版本可达529km续航里程，双电机的四驱性能版可达500km续航里程。如果就性能和续航的反比来看，其实四驱性能版的性价比很高，牺牲29km得到了跨越2级的性能体验，具体下文细说。

根据笔者以往的经验，沃尔沃XC40纯电版和宝马iX3之间的实际续航里程不会相差很大，相差肯定不会超过10km。宝马iX3的车重要比沃尔沃重了近200kg，这200kg在实际行驶中会持续增加续航负担。当然，从数据上来说高了就是高了，只不过两车差了十几万，是否值得也需要考虑。其次，同样都是快充80%，沃尔沃的0.67小时略微胜于宝马的0.75小时。

如果说出行需求在金字塔下方，驾驶需求就是塔尖。笔者这位朋友哪怕不选择五菱，也可以选择一辆十几万的电动车，为什么不呢？因为十几万车的驾驶品质远远达不到他的需求。之所以看中宝马iX3，就是因为它依然有着BMW如火纯青的底盘调教，优秀的重心布局和转向手感。再加上286马力、400牛·米的有力支持，从驾驶感受上来说，你可以认为它是一台动力更强一点、更平顺一点的宝马X3，没有廉价电动车那么粗糙。

不过，沃尔沃XC40纯电的驾驶品质也不差，曾经试驾过老款的笔者认为，XC40很好发挥了纯电车重心低、布局平衡的优势，底盘调教和进口的沃尔沃车型很相似，很有欧洲车的味道，转向手感轻盈也适合家用。它与宝马一样，驾驶感受更加偏向燃油车风格，只不过哪哪都更出色一点。

当然，以上还只是针对长续航版本，如果是四驱性能版的话，那就是不是出色一点点了。该版本采用了前后双电机的四驱布局，综合最大功率高达408马力、最大扭矩高达660牛·米，百公里加速仅为4.9秒，瞬间点燃你的肾上腺素。就性能而论，基本和奔驰AMG GLA 45一个水准了，相当于越过了高功率2.0t、AMG35两个级别。不过价格却便宜了很多，四驱性能版的售价不过30.9万元。综合动力、底盘、转向多重因素评分的话，沃尔沃还小胜一筹。

有驾驶需求，也有乘坐舒适性需求。宝马近几年在舒适方面进步很大。iX3与X3的内饰基本保持一致。无论是做工，还是用料，都体现了一个主流豪华品牌应有的水准。设计上典型的宝马风格，没有太明显的缺点。

当然，同样身为豪华品牌的沃尔沃XC40纯电版也一样出色，做工用料一流以外，还有很多极具设计感的巧思。整个内饰有很浓厚的北欧风，半透明的阿比斯库极光背饰板代替了原本的金属内饰版，颇有潮品限量版的意味；座椅也可以选择高级羊毛织物材质，这一点也很欧洲；变速箱档把则是瑞典皇室御用奢华水晶Orrefors电子档把，是斯堪的纳维亚设计美学最淋漓尽致的表达。此外，沃尔沃XC40纯电版坚持贯彻自家的环保理念，座椅、地毯均为绿色的可循环材料。

在一些舒适性配置上，两款车的差距极小。值得注意的是，沃尔沃的标配比宝马更加全面，感应式后备箱、前排座椅加热、手机无线充电、全车无钥匙进入都是标配，沃尔沃入门版的性价比更高。沃尔沃和宝马都满足绝大多数人的舒适性需求，沃尔沃更适合那些看重设计、追求个性时尚的都市高知类消费者。

对于大多数纯电动车来说，大家的安全方面好像都差不多，宝马iX3咋一看也没什么太大亮点。而沃尔沃XC40纯电版则完全不同，它似乎想满足你200%的安全需求。除了沃尔沃家族成员在主动安全、被动安全方面的先天优势，XC40纯电版在电池安全也下了很大功夫。

XC40纯电版的电池组采用的是网格式整体结构，电芯被多个分隔开来，大大降低了因为局部故障而导致的整体失控。车身防撞梁也进行了优化升级，最大程度上保护电池所受到的影响。此外，XC40纯电版还有六大防火控温核心技术，“低导热源阻隔、自动预警、毫秒快速断电、智能冷却降温、无障碍排热、正压阻氧”层层排除外患，辅以“天网级别”的BMS精准电池管理系统，构建了当下最完备的电池安全防护体系。不是宝马iX3做得不好，而是XC40纯电版更优秀。

身处疫情大环境下的消费者，一方面不可避免需要理性消费、捂紧钱袋子；另一方面又希望生活品质不要下降。宝马iX3是一个不错的选择，也是一个昂贵的选择。品牌、产品力各个方面都不差，但40万起售价也让人考虑再三。相比之下，沃尔沃XC40的品牌和产品力都不逊色于宝马，某些方面甚至更好，空间也足够满足需求。最主要的是价格只要宝马的四分之三、甚至三分之二。对理性的你来说，也许是更值得的选择。