好看，好开，好停，新能源微型车不只五菱宏光MINI EV

随着疫情情况的好转，城市恢复了往日的喧嚣，拥堵的道路交通情况也随之回归。作为城市中勤勤恳恳的打工人，想要避开每天通勤路上的风吹日晒，告别拥挤的公共交通，一台尺寸小巧的微型电动车代步是个不错的选择。小巧的尺寸可以带你避开拥堵穿街走巷，电动属性也能让你躲过高涨的油价，降低用车成本，减轻生活负担，何乐而不为呢？

思皓E10X

指导价：6.99万-7.99万元

外观方面，思皓E10X前脸看起来非常独特，采用了饱满的大灯设计，还配备了大灯高度调节、延时关闭等实用功能，加上封闭式中网，整车风格比较圆润，看上去很敦厚可爱。

车身侧面也非常个性，采用了硬派的线条，侧围看上去非常清秀。车尾方面，思皓E10X的整体造型与前脸相呼应，小巧的尾灯，凸显了整车的格调，利落感跃然眼前。车身尺寸方面，长宽高分别为3650*1670*1540mm，轴距为2390mm，前后轮胎规格均为165/65 R14。

内饰方面，思皓E10X呈现出青春风，设计非常精美，以棕色饰条洋溢活力，非常符合年轻消费者的口味。三辐式方向盘采用皮质材质，带来高级感。个性的全液晶仪表盘科技感浓郁，中控配备了10.25英寸触控式液晶中控屏，使用悬浮式的设计，标配了蓝牙/车载电话、OTA升级等功能。配置方面，思皓E10X配备后驻车雷达、胎压报警、主/副驾安全气囊，此外，还配备了倒车影像、无钥匙启动系统、上坡辅助等七项舒适性配置。仿皮座椅宽大厚实，整体的舒适性和包裹性都还不错。

动力方面，思皓E10X搭载了前置永磁/同步电动机，低功率版电动机总功率为30kW，电动机总扭矩是95N·m；高功率版电动机总功率为45kW，电动机总扭矩是150N·m，均匹配固定齿比变速箱，CLTC纯电续航里程306km。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动方式。

雷丁芒果

指导价：2.98万-7.39万元

雷丁芒果的外观看上去非常精神，整体给人感觉比较可爱，车头设计显得十分独特，辨识度较强。大灯组用贯穿式的银色镀铬饰条连接，造型十分的圆润，并用日行灯和转向辅助灯上下包围，配备了大灯高度调节、延时关闭等实用功能。

车身侧面整体显得较为方正有力，采用了时尚简约的线条，悬浮式车顶设计带来一定的运动气息。车尾的层次感很强，尾灯显得十分冷峻，中间部分采用贯穿式的黑色饰板连接两侧熏黑设计的尾灯，与车头的造形相呼应，后包围同样采用了黑色饰板装饰，提升了车尾的视觉重心高度。车身尺寸方面，长宽高分别为3620*1610*1525mm，轴距为2440mm，虽然车身长宽高都比思皓E10X小一圈，但轴距却更长。

内饰方面，雷丁芒果提升了视觉上的前卫感，整体辨识度很高。中控台的设计风格简约，功能布局也非常清晰，亮眼的颜色装饰个性感很强。方向盘采用双幅式设计，除顶配车型外，均采用2.5英寸的单色仪表盘，除两款低配车型外，均标配9英寸的触控式液晶中控屏幕，具有蓝牙、车机互联等功能。仿皮座椅配备了整体放倒等功能，支撑性和舒适性不错。

动力方面，雷丁芒果搭载了后置永磁/同步电动机，低功率版电动机总功率为25kW，电动机总扭矩是105N·m；高功率版电动机总功率为35kW，电动机总扭矩是125N·m，均匹配固定齿比变速箱，NEDC纯电续航里程分别为130km、200km、335km。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和拖拽臂式非独立悬架，并采用了后置后驱的驱动方式。

结语

以上两款车型都秉承着好看，好开，好停的小车风格，外观、内饰设计跟得上潮流，空间表现在这一级别也很不错，麻雀虽小，五脏俱全，作为城市代步通勤的新能源微型车都是不错的选择。