不甘于平凡，我的生活态度I 玛莎拉蒂Levante

生活在城市之中，大部分人都是重复着每天三点一线的生活。慢慢的他们就会发现，除了年龄和日历的变化之外，似乎一切都没有太多的改变。然而也有一小部分人并不甘于此，他们渴望着日新月异的生活，通过张扬自己的个性，表达自己对城市生活不同的态度。我就是这群人中的一员，对生活品质也有着较高的需求。而我对车的选择，就如同我的个性一样，不甘于平庸，在我看来买车就像是给自己的生活下定义，可以跟风入一台普世车型，也可以追逐个性选择一台更符合自己的超豪华车型。而我选择了后者，而它就是这台玛莎拉蒂Levante。熟悉玛莎拉蒂的朋友一定都知道，玛莎拉蒂特别喜欢用风的名字来命名自家的车型，从1963年问世的传奇车型玛莎拉蒂Mistral，然后便是Ghibli、Bora和Khamsin。而我的它，玛莎拉蒂Levante同样来自于风的名字，“Levante”是一种跨越地中海的季风，能在一瞬间从温柔的和风转变为猛烈的暴风。所以，能驾驭Levante这个名字，至少要符合双面性格。

日常的我，穿梭于城市之间，精致、优雅。就如同玛莎拉蒂Levante，作为玛莎拉蒂首款SUV，除了尽收眼底的契合，我想不出更好的形容方式。世界汽车工业发展史上，从来不缺乏极致的产品，但就打造性感的车来说，似乎很难打败意大利人。

什么样的车能让人一步三回头，在见过它的“真容”之后笔者心中只有唯一答案，那便是玛莎拉蒂的Levante车型，整车的优雅与运动气息完美平衡，演绎意式轿跑SUV的独特风范。家族式的内凹大嘴前格栅搭配上犀利的大灯、十分显眼的海神三叉戟标志、前翼子板上的三鲨鱼鳃、以及同级罕见的车门无框车窗设计，都在显示着Levante的玛莎高傲血统，品牌的绝对力量不言而喻。车侧流线造型和溜背尾门的设计，勾勒出辨识度极高的轿跑SUV轮廓，依稀可以看出玛莎拉蒂轿车的模样，为整车的造型设计平添了一份优雅气息。

身处于座舱之中，与好友一同远行时，与轿车所带来的感受有不小区别。SUV更像是移动的生活空间，车内成员彼此的距离被进拉，闲适的氛围随着长距离的旅途而逐渐释放开来。说笑的间隔，无意的望向窗外，手不自觉的开始触摸车内的皮革，顶级的材质能够给人舒适的触感。

大面积的真皮材质和精致的手工缝线等，无一不在彰显着玛莎拉蒂的超豪华的定位。中控上方的那块表，更是点睛之笔。既然外观造型可以很好的将优雅与运动融合，Levante的内饰风格当然也遵循该原则。同样并存着两种不同的性格，动感的方向盘以及背后硕大的金属换挡拨片，都让人有一种驾驭的冲动。中央数位仪表可以显示众多讯息，其中特别的是电压以及变速箱温度的显示，仿佛它们的存在自带一股战斗气质。

这就如同我脱下城市的伪装，步入周末的狂躁，那是属于我的独立时空，或许这才是玛莎拉蒂Levante该有的状态，打开运动模式调整空气悬架到最低位置，无论是高速路段的动力响应亦或是绵延山路的精准指向性与车身支撑，Levante给我们的反馈都印证了TA的强大运动属性。

2.0升4缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统结合，提供了330马力与450牛·米的最大扭矩，这样的数字已经足够带来相当的驾驶激情。而8速ZF自动变速箱就像是最好的协调者，通过不同的换挡模式来使用不同的驾驶风格。一切都是那么顺畅，不给你带来一点突兀。而你以为它就只停留于纸面？如果把模式调整到SPORT，它会给你展现它凶狠的一面，暴躁的性格让你在驾驭它的时候获得十足的成就感。轻踩油门就能提供不断冲击而来的推背感加上耳边传来悦耳的声浪，足矣让我肾上腺素飙升！

而玛莎拉蒂不借由音响来「播放」声浪也是它众多与众不同的坚持之一，利用调整排气的流体动力学，调整以提供独有声浪。所产生出来的效果，在全油门加速时，即便不降下窗户，也能拥有羡煞旁人的音效体验。

当然这一切也并不完全取决于动力的澎湃，前双叉臂式和后多连杆式的独立悬架组合，调教偏向运动风格，匹配上电磁悬架系统，道路的反馈更加直接。也能让我在驾驶时信心十足。尤其是在蜿蜒的山路上，侧倾的良好抑制，让我在弯道中敢于触碰更深的速度极限。

值得一提的是，Levante标配了Skyhook电子控制可变阻尼减震及机械式LSD限滑差速器，后驱偏置的Q4智能型四轮驱动系统搭配后轴机械式LSD，为造就Levante 能够犀利过弯的主要超级利器。

LSD非对称锁定功能可提供25%的动力锁定以及35%的释放锁定，所以即使是收油门过弯也能感受到相当犀利的过弯态势！Q4智能型四轮驱动系统的扭力分配的变化无法让人察觉，但可以在驾驶仪表的数位荧幕实时读取。在正常驾驶条件下，Q4系统将所有扭矩传送到后轮，以实现玛莎拉蒂驱动动力和油耗之间的平衡。而在湿滑的路面上，或者在后轮失去牵引力以及重踩油门起步的情况下，系统会立即作出反应并将必要的牵引力传递给前轮，改变前/后扭力分配可在150毫秒内，透过多片式离合器从100%后驱无段切换最多到前后50：50。

“疯癫”过后，回归于平静，它又给我展现出它豪华、安逸的一面。车机系统全面联通腾讯生态车联网TAI，实现了众多信息娱乐应用功能。只需发出“你好，玛莎”的语音指令，即可唤醒系统，并可管理各类应用程序及车辆功能，把座驾变成贴心的智能伙伴。同时，借助微信小程序“腾讯我的车”，可在微信端连接爱车，尽享一系列实用的车辆服务，或通过车内“小场景”的接入，让旅程时刻充满乐趣。

而归途中打开Levante可实现目前允许的最高级别自动驾驶功能的主动式驾驶辅助系统，于长途驾驶及复杂驾驶路况中保驾护航，最大限度地缓解驾驶员的压力，令每一段旅途都更加自在、安心无虞。

同时打开Bowers & Wilkins UltraPremium，17个扬声器、1280 W功放，以及完美声场配置的QuantumLogic环绕声系统，给激情之旅最后画上一个优雅的句号。这或许就是玛莎拉蒂Levante的独有格调，可以在优雅、安静、暴躁中来回横跳，这和我的生活无比契合，就如同开头所说，我厌倦重复着每天三点一线的生活，不甘于一成不变，而这也是GT精神的完美诠释。