春节前用日产逍客，置换星途TX超能四驱版，跑长途动力猛

年前准备换辆新车，家里原来的日产逍客已经开了有5年多了，准备换辆动力更猛更年轻一些的SUV。好赶在春节前买新车去自驾好好玩一圈。家里人让我先看看2022款逍客，看到它动力后有些失望，因为还使用着5年前的2.0升自然吸气发动机，还真是有点“佛”了。现在很多紧凑型SUV都换上了涡轮增压发动机，比自然吸气提速更快，开着也更带劲。可以说日产这波操作可真是“舒适有余，激情不足”。

我听朋友说13万级别带1.6T发动机和适时四驱的星途TX超能四驱版，它的发动机最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，对比新款逍客发动机最大功率仅有111千瓦，峰值扭矩为194牛·米的情况下，星途TX超能四驱版不仅动力猛带四驱，底盘素质还特别给力。前几天我到店置换了一辆星途TX超能四驱版，准备自驾走起了。开着新车去自驾，已经能让我睡着笑醒了。

长途自驾很轻松，1.6T GDI+7DCT ，畅行无阻

这次春节前的自驾游，我跑了不短的路程，大概有2000公里吧。车使用涡轮增压发动机油耗不高，跑起长途来续航也不错。

星途TX超能四驱版的1.6T GDI发动机，在运动驾驶模式下，发动机在1500转的低转速下，就能爆发出290牛·米的峰值扭矩，还有发动机在4000转（及以下）仍可保持输出峰值扭矩，车行驶在路上中后段加速也很给力。这样的动力表现不仅让它在长途行驶中不落人后，更便于用运动驾驶模式超车。

星途TX超能四驱版使用的7速DCT双离合变速箱，有比逍客的CVT无级变速箱更加高效的换挡响应，让它开着特别轻快也更动感。

路况挑战无畏惧，强悍四驱+过硬底盘，很YYDS

冬季开车让人最头大的就是要应对积雪结冰路面了，城市SUV很多仅有两轮驱动，行驶在湿滑路面上在前驱动轮出现打滑之后，后轮无法给予车辆充足的抓地力。星途TX超能四驱版采用了博格华纳四驱系统，这就让我很踏实，在雪天行车或遇到积雪结冰路面，更能给我放心开车的底气。

这车用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，车开起来悬架很有路感，独立悬架更能给予车身有力的支撑。星途TX超能四驱版属于那种路感特别清晰的SUV，这点在同级别中比较难得，很多紧凑型的城市SUV把悬架调整得过软了，舒服是舒服，不过开着没乐趣。

这车还用上了抓地力更好，有性能趋向，尺寸为225/55 R 19的马牌UC6轮胎，可以说它在同级别车型中，在轮胎性能上属于第一梯队。另外，车前后轮用上了红色的双缸双活塞制动卡钳，不仅提升了制动力表现，看着还特别地“骚气”，也算是很吸睛的配置了！

点评：

买车用车，很多人还是觉得合资车“香”，不过现在中国高端品牌的产品素质已经很硬核了。13万元的星途TX超能四驱版有这个级别很多合资SUV没有的四驱配置，前后独立悬架，还有马牌轮胎，真的是长途自驾游的利器。