法系车还能不能站起来？看全新标致408表现如何？

法系车在国内最辉煌的时间要数2014年前，也就短短的4年时间，此后便一蹶不振。日系、德系作为常青树，一直稳步增长；国产品牌则是以百米冲刺速度快速前进，法系车的地位日渐堪忧。

恰好标致和雪铁龙的合资公司都是与东风合作的，这两个难兄难弟，谁也没别谁好到哪去，这倒不是说东风不给力，主要还是法系车的理念和国内环境不太相同，本土化不明显。

现在到了法系车生死攸关的时刻，如果不能快速扭转，对自身的危险是非常大的，以标致和雪铁龙为例，都是平民化的品牌，走高端路线DS就是前车之鉴；继续走平民化标致301和308都相继停产，雪铁龙C4L和爱丽舍也都同样停产，曾经这些都是销量不错的车型，如今已经没有什么竞争力可言。

所以再想感受一把王者回归的感觉非常艰难，不过最近似乎有一点转机，虽然凡尔赛车型在大众舆论下波澜四起，但是销量还算可观。再者，最近标致这边也有新动作，除了使用全新的车标，品牌焕新外，在6月8日还将推出全新国产408车型，408车型早在2010年就已经推出，是一款非常经典的车型。

咱们先来看看这款车如何，全新车型作为换代车型，进行了翻天覆地的变化。外观方面，根据此前官方发布的新车预告图来看，全新标致408依旧采用“狮魂美学”的设计语言，前进气格栅内配备了点阵式造型的中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合形成一体式的造型，两侧还配有獠牙一般的LED日间行车灯。

内饰部分，新车将配备全液晶仪表盘，并搭配双辐式的多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了内嵌式设计，并保留了些许物理按键，整体细节搭配使得新车更具科技感。配置上，新车或将配备CarPlay互联系统、车载导航、倒车影像、驾驶辅助等功能。

但是关于大家最关心的动力和底盘悬架，还需要等具体上市再揭晓。这次全新车型的到来显然是有备而来，如果价格还能维持之前的不变，各位你感觉会为这台车买单吗？