前途K20正式预售8.68万起，双门敞篷，破百4.7秒

日前，前途汽车旗下的全新车型——前途K20正式开启预售，新车提供硬顶和敞篷两种版本，预售价在8.68-14.98万元区间，相比首款双座跑车K50的75.43万元售价，前途此次走起了亲民路线，不知道这款双门纯电小钢炮K20能否挽救“前途”。

外观上，新车采用了简洁运动的设计风格，造型和2019年所发布的概念车略有差异，但整体造型还是比较接近的，前脸长条状灯组与中间的黑色格栅相连，有效地延伸了视觉宽度。两侧采用折线形的装饰条，提升了辨识度，车头低趴营造出俯冲姿态，整体看起来很有运动感。

侧面来看，前途K20个性十足，采用了双门掀背轿跑设计，配备无框车门、隐藏式门把手以及传统造型的运动化轮毂，打造出了“小钢炮”的凌厉气质。尺寸方面，新车长宽高分别为3740/1640/1270mm，轴距2326mm，与定位于小型车的零跑T03相近。

车内，新车布局偏向简洁，中控区采用非对称式设计，配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，此外还提供双幅式方向盘。值得一提的是，新车还支持灯光、座椅、空调、副驾驶等配置定制，且官方将提供多种定制方案。

动力方面，前途K20采用前后双电机系统，综合最大功率217马力，续航可达500km，百公里加速时间为4.7秒。此外，全系将标配前后双叉臂全铝合金悬架，向纯电小钢炮靠紧。

蛋卷说：作为新能源汽车的鼻祖之一，前途一直在致力于开发和设计电动车，首款电动跑车K20于2015年亮相上海车展，并于2018年开始量产，它既有着跑车的外观，双门双座，在性能上的表现也不错，只不过高达70万的售价让人望而却步，在加上品牌毫无名气，消费者也不敢贸然下手，花费了20亿元的研发费用，最终却只卖出了100多辆，黯然收场。

而此次新车K20似乎是肩负着“翻身”使命而来，不仅颜值新潮，而且运动性能也很有亮点，超轻车身配合217匹动力，底盘悬架系统也很不错，市场中也几乎没有同级别竞品。不过从前途汽车的发展状况来看，品牌积淀不够，坚持走小众路线的“前途”如何依旧是未知，不知道能否凭借它成功突围。