凯迪拉克纯电LYRIQ和蔚来EC6怎么选？显而易见！

如果说蔚来EC6的出现吸引了人们对新能源车的关注，那么即将到来的凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌便是进一步挺进豪华纯电市场，并刷新消费者对豪华纯电车的认知。在通用领先的Ultium奥特能平台的实力赋能下，凯迪拉克LYRIQ锐歌将成为豪华纯电新的标杆。

Ultium奥特能平台是通用汽车吹响向电动化未来进军的号角，是专为纯电动车打造的专属平台，包含其自主研发的电池、电机和电控三电技术。使电池布置更灵活，奥特能平台可兼容 2 种电芯、2 种模组、3种电池包，还拥有由 3 套电驱系统组成7 种驱动组合，让驾乘体验更带劲。Ultium 奥特能平台还更安全，自主研制的电池壳体可以将整车抗扭刚度提升45.8%左右。在强劲实力的Ultium奥特能平台赋能下，凯迪拉克LYRIQ油然而生，将突破我们对纯电动车续航、安全的想象力。而蔚来EC6则是基于普通纯电平台而来，其电池安全系统及能力远不如LYRIQ！

外观设计上，凯迪拉克LYRIQ锐歌更是让人惊喜，车头的黑晶光曜格栅、流光星雨直列式LED前灯组、分体式LED尾灯，让精致感和科技感并存。并且在车身尺寸上，5003mm x 1977mm x1637mm，轴距3094mm，空间感十足，满足多胎大家庭的需要。

而EC6前脸使用“X-Bar”家族式设计语言，将前脸分上下两部分，采用分体式大灯，它既没有凯迪拉克LYRIQ富含科技感的大灯，也没有空间感十足的尺寸，EC6只有4850mm×1965mm×1731mm，轴距2900mm，略逊于LYRIQ。

内饰方面，凯迪拉克LYRIQ搭载33英寸环幕式超清视网膜屏，也是该车最大的亮点，不仅尺寸够大，分辨率更是高达9K，内置高通骁龙8155车规级芯片，无论是视觉效果，还是操作流畅度，都非常灵敏。

而蔚来EC6中控台采用简约对称的设计，搭载9.8英寸仪表+11.3英寸中控屏，分辨率1800*606(仪表)1400*1600(中控)，两块屏幕加起来都不及LYRIQ，更不用说分辨率了。

在用户最看重的智能化方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌提供丰富的手机控制功能，智能语音助手、无线CarPlay手机互联、车载导航，以及百度生态和车载应用等配置应有尽有。

除此之外，在智能驾驶层面，凯迪拉克LYRIQ锐歌搭载最新Super Cruise超级辅助驾驶系统，整体级别达到L2+级，拥有全速域自适应巡航、车道保持、变道辅助、驾驶员监测、碰撞预警、紧急制动智能安全驾驶功能。当然蔚来EC6同样搭载GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、手机无线充电等，但相比锐歌搭载最新Super Cruise超级辅助驾驶系统，功能太少，LYRIQ才是将智能安全辅助做到极致，将安全防护落实到实处。

从续航表现来看，凯迪拉克LYRIQ表现优异，其CLTC续航为650公里。根据中国每天的平均通勤里程，凯迪拉克LYRIQ可满足3周多的通勤，完全可以实现续航“0”焦虑。反观EC6续航里程是605km，同样支持快充模式，但还是差了点。

国内新能源车发展到当下，凯迪拉克做出了极大的贡献，而旗下的车型更是深受市场认可，不管是品质还是售后都是让人非常放心的。至于凯迪拉克LYRIQ和蔚来EC6怎么选？相信大家心中已经有数了！