奥迪A4L新增1.5T发动机，真的是向奔驰学习？

​最近，奥迪A4L新增1.5T发动机的消息，在各大社交媒体上话题性还是蛮大的，很多人说奔驰玩减配、奥迪也要跟着学吗？先不急我们逐个分析。

首先这款1.5T发动机是基于大众的EA211 1.4T发动机改良而来的，最先搭载在速腾上，并且采用横置布局，而改良后的1.5T发动机相较于1.4T而言，增大了0.1L排量后马力增加了10匹，扭矩保持不变。但奥迪并不是为了提升马力而选择增大排量，更多是为了减低油耗，才做出的改动措施。

未来该款1.5T发动机将会逐步取代大众以及奥迪的1.4T的发动机，并且将会搭载于奥迪A4L的低配车型上，取代目前低功率的2.0T车型。据悉，该1.5T的发动机会采用横置发动机的布局，这时候很多人就认为这是降级的做法，毕竟奥迪A4L所采用的MLB平台是以纵置发动机为主，以往奥迪A4L就算搭载1.4T发动机，都会从横置改变成纵置。不过个人认为，加入1.5T后采用横置的可能性并不大，毕竟在原有的MLB平台上需改变发动机和变速箱的布局的难度是很大的。

另外有很多人说，奥迪1.5T取代2.0T，那这不是和奔驰C级的操作一样吗？其实并不是，要知道大家最反感奔驰C级搭载1.5T不是因为它动力下降，而是因为它搭载1.5T还继续卖2.0T的价格，这让很多消费者都接受不了的。而奥迪A4L最多人选择的是低配车型，倘若搭载1.5T后价格能有所下探，那对于消费来说且不是美事一桩？

说到底，其实豪华品牌逐渐改用小排量发动机，除了减低生产成本，更多是为了满足世界各地的排放标准。但如何实现高效率、油耗低的同时、动力又不能差，最好的方法就是采用小排量+涡轮的方案，再极致点就采用轻混技术，进一步填补动力劣势。

随着宝马7系、奔驰G级这种品牌旗舰车型逐步采用2.0T的发动机，那么，品牌入门级车型也需相对应地采用更低排量的发动机，以规避动力水平上的雷同，因此，奥迪A4L将新增1.5T发动机应用于低配车型，既是动力布局上的过渡，也是一次“试水”。或许，未来A4L将与奔驰C级一样，全面采用1.5T发动机也不是没有可能的。