全新雷克萨斯RX在设计上有哪些转变？

提到雷克萨斯的设计，可能很多人首先想到的就是纺缍体前脸，其经典程度不亚于宝马的“双肾”格栅，然而，在全新雷克萨斯RX上，标志性的设计语言也进行了迭代，显著差异便是格栅不再是纺缍形，取而代之的是由发动机舱盖棱线、保险杠线条打造的整个车头的“纺缍化”。而且，在格栅边缘也采用了“无边界”处理，并在格栅内部进行了数字化开发，比如单个菱形部件尺寸不尽相同，细究之下，细节考究。

同时，全新雷克萨斯RX不再沿用老款车型机舱盖与保险杠圆弧设计，而是形成一个“断崖”，据悉，新设计的目的是为了减少行人与车辆碰撞时，腿部、胯部受伤的几率。另外，与同级BBA更多的倾向于商务用途的车型不同，雷克萨斯RX的目标用户更多是家用，这就对车内乘坐空间以及后备厢的容积、可利用性有很高的要求。

全新雷克萨斯RX前后排座椅间距增大12毫米，并且底盘和车身更低，增加了乘客上下车的便利性和乘坐舒适度；而后备厢地台高度降低30mm，进深增加50mm，可以容纳77L/63L行李箱各两个，或4个9.5英寸的高尔夫包。还有，在全新雷克萨斯RX车内，袓传的触控板终于被触摸屏和语音控制相结合的方式取代了，也算是赶上了潮流。