5万左右的长安奔奔, 你认为到底怎么样?

长安奔奔的整体内饰用料以及做工全系都一样，也就是说你无法从内饰来判断这款车是最低配车型，还是最高配车型，甚至连活跃的色彩搭配也被保留了下来，除了最低配车型之外，其他车型均配备了中央彩色大屏。奔奔车系里面只有两款豪华型没有配备多功能方向盘，幸好它们的方向盘上的银色装饰件没有被剪掉，看上去不至于太简单。仪表盘的设计新颖，银色装饰件提升了质感，它的转速表采用了传统的样式，而速度表则以液晶屏来代替，至于中央液晶屏可显示的信息也非常的丰富，

比如燃油量水温平均油耗已行驶里程剩余里程等信息均能从此处获得。动力方面：常在外面只提供了一台1.4升的自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为101马力，最大扭矩为135牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱和5挡AMT变速箱。这套动力搭配实际上只能说是够用，如果说你打算买一台车代步，买菜上下班，接送孩子，那么这台长安的奔奔是你可以考虑的对象。新款的长安奔奔在前脸的设计上采用了最新的设计语言，它的前脸设计与其他车型完全一样，前包围凹凸有致，与大嘴式下格栅相得益彰，设计风格与同门的致尚XT相仿，视觉效果相当不错，它的前大灯造型简单，但与前脸贴合度很高。大灯内部的镀铬装饰条以及灯头上的长安车标的点缀恰到好处，为她增添了几分时尚的气息！在大灯的配置上，

作为最低配车型的他与其他奔奔车型别无二致。采用的均是卤素光源，配备大灯，高度可调功能，这个价位也可以接受。采用黑色装饰件的大嘴式下格栅看起来比较运动了许多。

长安奔奔还有PP0车型，消费者可以在任何一款车型售价上再增加2000元，即可升级为PP0车型。所谓PP0车型，也就是在普通版车型的基础上加入了更多个性和运动元素，并提供了奔奔-赛道精灵、奔奔-自由骑士、奔奔-逐风侠三款主题的车型可选。它们各自都极具个性，风格迥异，用户还可以进行个性化定制。长安奔奔的外观设计十分时尚，整体线条流畅动感，前脸俏皮可爱，

侧面线条的设计感也有很强的设计感，再加上类似“笑脸式”的尾部设计，整车颜值是非常不错的。奔奔内饰采用双色的色彩搭配，造型新颖、时尚。配置部分，根据车型不同新车配备有超大尺寸天窗、多功能方向盘、换挡拨片、旋钮换挡系统、7英寸触摸液晶屏、GPS导航系统、外后视镜电动加热、主副驾驶安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、倒车雷达以及倒车影像等均没有缺席。动力系统方面，奔奔搭载一台1.4升自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动或5速AMT变速箱，可输出最大功率101马力/6000rpm，峰值扭矩135牛·米/4000-4500rpm。值得一提的是AMT自动挡采用的是旋钮式换挡键，没有挡把，同时会在方向盘配置换挡拨片，这样的搭配在自主品牌的小车中尚属首次出现。

自主品牌推出的微型车还是比较多的，，长安奔奔可算是其中的不错的选择。外观个人感觉还是挺好看的，造型也比较时尚。动力方面也还不错，最高动力1.4，买菜还是够用了哈哈，城市代步给力，油门跟发动机配合的不错，不是动力强劲的选手，而是反应灵敏的健将，20到60阶段提速还是可以的。油耗那时没得说啦，百公里6.几个吧，平均算下来应该在4毛多，这个油耗油门随便踩哈。操控感挺爽的，操作起来灵活，不拖泥带水，过坑过坎过弯道还是要有信心的。还有就是停车方便，小车身到哪里都可以赛缝停车，车内空间也不错，后备箱就算比较小了。缺点就是行驶噪音会大点，总体来说一分钱一分货，它不出彩，也不丢人，体型小巧，油耗迷人，我觉得还是值得考虑的出行工具