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售价18.16万起,smart精灵#1上市,选哪款更值?

以做小车出名的smart在消费者心中具有很好的品牌影响力,不过随着电动化浪潮的兴起,也在积极向电动化转型。


6月6日,精灵#1正式上市,指导价18.16万~22.66万元,一共推出了3款配置。如果在9月30日之前下单,还可享受现金尾款抵扣、首任非营运车主三电终身质保等权益。那么#1这款车有哪些亮点?哪款配置更值得购买?下面跟着笔者一起来看看吧。


通过《新车速览》可以发现#1的车身尺寸小巧,但是看起来却一点也不显小。而且对于这样一台“小车”来说,它的动力参数很出色,相信实际的驾驶体验也会很不错。


我觉得外观是#1的最大亮点,这款车看起来非常前卫,车身采用了大量的曲线条,应该会符合女性用户的审美需求。另外,#1采用了贯穿式灯组,夜晚的辨识度很高。轮毂方面,#1采用了低风阻设计,造型也很独特。


侧面部分,#1采用了隐藏式门把手,而且还有双色车身,看起来很时尚。车身B柱上还有奔驰logo,这个细节值得好评,而且#1配备了无框车门,这在小型SUV里面并不多见。另外,行李架也让#1看起来更加高大、更有安全感。车尾部分,#1采用了时下流行的贯穿式尾灯,车尾设计很简洁。


内饰部分,#1依旧以简洁为主。9.2英寸全液晶仪表看起来很袖珍、三辐式平底方向盘很有质感、12.8英寸中控触摸屏显示细腻、空调出风口的造型也很特别。


空间部分,虽然#1的车身尺寸不大,但是得益于纯电平台,#1的内部空间很不错,而且后排座椅支持前后移动和靠背角度调节,空间灵活性很棒。另外,#1配备了大尺寸全景天幕,车内的通透性很好,不会感到压抑。


动力部分,#1配备了一台后置永磁同步电机,驱动形式也为后驱。电动机最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,官方数据6.7秒即可完成百公里加速。续航方面,#1的电池组容量为66kWh,纯电续航里程为535或560km,还是相当不错的。


在这里笔者先给出自己的结论,我首推大家选择指导价19.66万元的smart精灵#1 2022款 Pro+版本,下面我来讲讲我的逻辑。


首先来看指导价18.16万元的2022款 Pure+版本,虽然它的售价比较便宜,但是它缺失了前排电动座椅、全景天幕、电动尾门、后视镜电动折叠/加热等重要配置,而且也没有太多的主动安全系统。


作为中配车型,2022款 Pro+各方面配置都比较齐全,买回来基本上不用再加装什么了。我觉得,既然都花了接近20万买一台车,还是不要在乎这1.5万的差价了,直接选Pro+版本吧。


如果你的预算非常充足,那么#1的2022款 Premium版本也是很香的,它多出来的更多的是享受型配置,这些配置后期加装也要不少钱,而且热泵空调也能提升续航表现。


毫无疑问,品牌、颜值和配置是#1的核心优势。如果预算20万左右,想买一台高品质的纯电动小型SUV,现阶段可选的车型并不多,#1属于均衡型选手,几乎找不到太多短板。


最重要的是,#1毕竟有品牌光环加持,还有老车主的口碑,它的起点就比很多纯电动车型要高不少。如果未来#1能够在产品质量、服务方面做足功课,笔者相信它的销量不会差,平均一个月卖个三五千台轻轻松松。


那么现在问题来了,如果你有20万左右的预算,你会选择smart精灵#1吗?或者你有没有更好的选择?欢迎在下方评论留言。(文/Song)

内容由作者提供,不代表易车立场

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