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5万内配双气囊+一键启动+皮座椅,国产良心比亚迪F3

知嘹汽车/Jasper

买车这件事上,向来都是越贵越好,但这并不代表便宜的车就是一无是处,对于资金和预算并不宽裕用户来说,能够买到一台实用且耐造的车陪伴家庭成长,或许要胜过给直接给他一台奔驰保时捷。在5万元以下的车型中,比亚迪F3一直像常青树一般存在,但这台毫无亮点的车型,为何时到今日却仍然是5万元以下最好的选择呢?

虽然价格不高,但是的设计仍然充满了诚意。作为一台定位紧凑型轿车的车辆,在前脸设计上利用机盖上隆起的线条极力拉伸视觉深度,并且进气格栅两侧向中央逐渐聚拢,由此形成的“尖嘴”造型显得车辆更加大气。进气格栅采用了超宽的镀铬饰条装饰,两侧灯组也向格栅延伸,整个车前脸显得很灵动,时尚感不错。

在车身和车尾的设计上,并没有什么亮点,目前在售的仍然是2020款车型,这套设计放在现在也稍显过时,但整体的设计还是偏向经典的紧凑轿车,中规中矩的设计并不趋向运动也没有任何“廉价豪华”,给人的感觉很素但是很友好耐看。

在内饰设计上,采用了全黑搭配镀铬饰条的设计,方向盘和中控区以及空调出风口的镀铬饰条放在现在确实有些土气,但也给全黑的内饰增添了一些灵动质感。除此之外,车辆的座椅部分用料比较扎实,在这个价位中大多车型都采用织物座椅,但是却用了更多的仿皮材质,坐上去的感觉很柔软舒服,乘坐体验要基本强于很多车型。

在整车尺寸和空间上,的尺寸为4533/1705/1490mm,轴距为2600mm,与同级别的宝骏310基本要长出500mm,宽高和轴距也都具有明显优势,整体的乘坐空间不错,对于身高在175左右的用户来说前后排都不觉得拥挤,但是后排座椅不能放倒,在空间利用上有些不足。

动力上,采用了1.5L四缸发动机,最大功率109马力,最大输出扭矩148牛米,采用5速手动变速箱,实测百公里综合油耗5.01L/。同级别的的1.2L发动机,最大输出功率只能达到80马力,油耗表现还不如F3出众。

但是在高速阶段的动力表现有些堪忧,时速超过90km/h后,能明显感受到动力的逐渐衰减,在高速路段想超车还是有点费劲,其次,手动变速箱的低挡顿挫有些明显,不过适应之后能极大程度减少顿挫感。

其实,在目前的5万元以下市场中,更多的车型还是以微型电动车和五菱宏光等微面为主,也正是因为新能源的发展速度,5万元以下能选择的轿车车型也越来越少,目前能选择的车型也只有远景还算出众,但相同的配置下,的销售价格要比贵了快1万元,动力表现和空间表现也都没有来的出彩,更重要的在油耗表现上,拥有足够强劲的竞争实力。

从2005年第一台下线开始,它已经陪无数个家庭走过了十几个年头,整体中规中矩的设计和配置无论放在以前5万元以下有一众对手还是现在备受新能源挤压的时期,它都将“没有任何亮点”变成了它的亮点,可以说仍然是目前5万元以下最好的购车选项。

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