最不该倒下的“中国撼路者”，柴油动力265扭矩

说到撼路者，我们总是会被它高大硬朗的车身，优秀的越野性能所吸引，的确，作为一款美系硬派越野，它的外观造型可谓是相当狂野，就连名声在外的霸道在它跟前也是就像小朋友一样，并且它的越野性能也是相当出色，因此自进入国内市场以来就受到了无数过国人的欢迎，当然它的价格也是比较的贵，因此大多人想要拥有它并不容易。

为了实现更多人的越野梦，许多国产品牌也是接连推出了多款硬派越野，然而由于竞争实在太激烈，这些国产硬派越野大多最终都走向了停产，但在这些倒下的国产硬派越野当中有几款优秀的硬派越野却并不该倒下，比如广汽吉奥的奥轩GX5，就是最不该倒下的“中国撼路者”，柴油动力265扭矩，还配四驱才10万。

奥轩GX5本身是广汽吉奥为拓展自己的市场，增加品牌影响力而推出的一款硬派越野，它倾注了吉奥的全部心血，从外观开始就在彰显着自己的硬派越野身份，整个车身显得非常的圆润厚实，充满了力量感，特别是侧身车身，硬朗粗犷的线条显示了满满的肌肉感，车头也是显得相当粗犷，尾部则是凸显得稳重而有力，特别是中间的两根犀利线条，非常硬朗，车身造型非常吸引眼球。

内饰的设计更是没让大家失望，质感非常的好，黑色的真皮大椅品质非常优秀，就像是一辆百万豪车上的座椅，中控台造型也很大气，大量的搪塑装饰很好的增加了它的档次，另外作为一款2012款10万级低价越野车，它的内饰配置也是令人相当满意，在那个时候中控大屏并不多见，然而它那时就已经搭载了一块7英寸的高清中控大屏，档次非常的高，由于它的车身参数达到了4640*1815*1830mm，因此后排空间也是非常的大，座椅的舒适度非常的好，坐满三人不会觉得有任何的拥挤和不适，让人很满意。

当然之所以它会被称为“中国撼路者”还是因为它在越野上的表现，采用了非承载式车身，拥有大梁的它尤其适合在复杂的山路和沙漠中进行越野，在动力这几块更是没得说，搭载的一台2.5L柴油动力引擎，拥有265峰值扭矩，非常强劲，加上分时四驱，不管是要穿越还是爬坡都没问题。