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三大升级实力强悍 新晋上市的雪佛兰全新创酷RS值得考虑!

生活中各种智能化的设备在当下这个科技高速发展的时代下已经成为了主要的趋势,除了人手一部的智能手机,智能手表等通讯设备之外,当然,也包括满足人们通勤与出行的汽车;智能化汽车早已经是各大厂商的核心发展目标,无论是更追赶潮流的新能源量产车,还是传统燃油动力,如何让车内的功能更加贴近人们的智能生活,都是当下的新车设计团队们绞尽脑汁的研发方向。同时,对于时下的新生代年轻消费者来说,车辆的动力性能也是选车的重要因素。

雪佛兰全新创酷RS,作为品牌旗下一款面向年轻用户打造的“钢炮SUV”,采用全新的内饰设计语言,搭载最新的动力系统以及车机系统,在内饰、动力以及车机三方面全面焕新,产品力全面提升的同时,10.99万-12.89万元的售价更是彰显了全新RS车系极高的性价比。

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内饰升级:用料更厚道,设计更具科技感,雪佛兰内饰终于好起来

内饰设计上的升级是全新RS最显著的变化点之一,采用新一代的运动数字科技座舱设计,以两块10.25英寸的多媒体屏幕组成了全新的中控台;中控屏幕也向驾驶员一侧有9度的倾斜,营造出一个环绕感强烈的驾驶舱。

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除了全新升级的科技硬件之外,在中国消费群体中十分看重的内饰材质层面,全新RS同样有了比较明显的质感提升,在触手可及的地方几乎均采用了软质材料包覆,而中控及门板上大面积使用了菱形格纹进行装饰,配以真皮包覆的平底运动方向盘和随处可见的红色缝线,铝合金空调出风口拨片等细节,也让全新RS的车厢内部呈现出极其具有活力与年轻感的精致氛围,这也是为了更加迎合当下年轻消费者审美观念而做出的升级。

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另外为了给予年轻用户更出众的运动驾驶体验,全新RS在驾驶员常用的两项细节上做了升级,分别是嵌有RS专属耀红徽标全新猎速排挡杆,不仅在设计上充分体现了全新RS的运动气质,更有着充盈的握持手感,在实际驾驶过程中给予驾驶者更出色的质感体验。

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另一项关键点在于全车座椅的设计充分考虑了人体工学的合理性,总体设计宽厚扎实,座垫乘坐感舒适,前排座椅的侧翼包裹性比较出众,在驾驶位乘坐时腰背部侧向支撑十分到位;而后排座椅则给予了乘客较为舒展的靠背角度,无论是自驾还是多人出行,驾乘人员的舒适程度都能得到较高的保证。

智能升级:新系统可玩性更高

除了全面提升的智能硬件设施以外,必然还需要一套智能化更强的车机系统,全新RS搭载全新小雪OS智能车联系统,支持无线Apple Carplay连接,并且提供OTA远程升级功能,让车联网功能常用常新,并且与主流的智能手机进行无缝连接也可以更为贴合当下年轻人的使用习惯。

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悬浮式的10.25英寸全彩夜景触控屏在开机之后以扁平化的UI设计示人,界面直观简洁,并且两块屏幕之间支持双屏互动,以三个手指划屏的方式便可以实现导航信息互通,值得注意的是,与国内领先的科技公司百度深度联合打造的语音交互系统和原厂车载导航,在这台车上有相当高的适配度,多达76个垂类语义理解的功能,让全新RS在语音交互体验上完全不输给众多以智能语音交互为卖点的自主品牌车型,比如发出“我有点热”、“我要看星星”等语音指令,空调、打开天窗便可自动开启。

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除了车辆本身,全新RS也已经“进化”成为了一款“全智能生态”中的车型,“小雪OS”可以实现智能家居的在线控制,与众多知名智能家居品牌与产品形成了生态互联,用户只需要通过账号绑定,便可以在车内对家中的灯具、空调、电视、扫地机机器人等智能化家居设备进行远程操控,据说可以绑定上万种家居设备,可以说年轻人的智能家居生活完全可以从全新RS的身上开启。

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此外,在科技配置层面,全新RS搭载了多达62项全系标配的人性化科技配置,包括像是Autohold自动驻车、电子手刹、多功能方向盘、前后USB充电口、倒车影像、无线Carplay等实用性较高配置,而在中高配车型上,全新RS更是搭载了诸如FCA前碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞预警、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、 LDW车道偏离预警总共6项智能安全科技配置,在长途驾驶与日常城市代步中,也能够给予驾驶者全面的智能化驾驶体验。

性能升级:不负“头号钢炮”之名

作为重要的年度革新款型,全新RS在机械层面上的显著升级莫过于全系搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机+CVT智能无级变速箱的动力总成。

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这台在业内被称为“阿凡达发动机”的动力单元,也可以看作是目前通用集团旗下最具有代表性的涡轮增压发动机,匹配的钢链式CVT变速箱也比市面上常见的钢带式CVT更耐用,传动效率更高。全新RS最大功率135kW/5500rpm(折算成马力为184Ps),最大扭矩250N·m/1500-5000rpm;满足国六b排放标准的同时,更是将RS的百公里加速时间拉进了8秒以内,实测成绩更是令人刮目相看,直接跑出7.2秒的优异成绩,在性能表现上遥遥领先于众多合资品牌小型SUV,不愧为“头号钢炮”。

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而在“单缸最优”和模块化开发理念的支持下,高效的燃烧特性赋予了这台车比较理想的油耗表现,在WLTC工况下全新RS的百公里油耗仅为6.35L,而出色的性能和油耗表现,结合上新一代的ECM控制芯片给予这台发动机的深度学习能力,也让这台发动机荣获2021年度“中国心”十佳发动机称号。

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结语:功能全面且不贵的精品SUV

全新RS称得上是在合资品牌小型SUV中比较具有影响力的一款车型,在最初上市之时便成为了很多年轻群体的购车首选,新车延续了个性运动化外观设计的同时配上彰显运动风格的RS套件,提升视觉辨识度的同时更突出了年轻化的定位,而科技感十足、功能表现全面的内饰与配置升级,更是在动力系统、车机系统等实用性层面有着更为吸引年轻消费群体的产品力。

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同时,10.99万元就能入手其和高配拥有相同动力系统和车机系统的入门车型,可以看出品牌是带着满满的诚意而来。而且6月购车还可享购置税全免。综合来看,全面焕新后的全新RS,完全有实力成为众多热衷于高颜值、高动力驾驶、高智能化用车生活的年轻人在购入第一辆私家车时的首要选择目标。


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